Wendy - Reacties

Arthur, dank voor je melding. Je hebt gelijk, daar staat nog een bord dat er niet meer zou moeten staan. We laten het zo snel mogelijk (binnen enkele dagen) weghalen.

Hallo, deze simpele afrit is nu zo vaak uitgelicht op jullie website. Op linkedin staan veel meer up2date fotos van het project dat hier op de eigen project website. Op het vernieuwde wegdek tussen europaplein en euvelgunne lijkt het erop of de bouwvakkers geen water maar bieren hebben gedronken bij het asfalteren, het wegdek is verreweg van strak, veel hobbels wat het rijden net zo onprettig maakt als het voor de vernieuwing was. Het lijkt er echt op dat het haastig is afgemaakt en nog verreweg is van voltooid. Klopt dat? Wordt hier een in de eindfase nog een goed strak wegdek gelegd? Je ziet inmiddels wel hoe ver jullie al zijn gevorderd met de verdiepte ligging en komt daar binnenkort nog een update met foto's van?

"Als alternatief kun je langs het kanaal doorfietsen naar de tijdelijke fietsdoorsteek onder het viaduct door ter hoogte van de IJsselstraat." Vanochtend stond, als je vanaf de Braillweg richting Amaliatunnel fietste, nog een verbodsbord waardoor je niet linksaf naar het kanaal kon..

Ah dat verklaart het, dank u wel voor de reactie.

Floor, ja, alles is vanochtend volgens planning gegaan. Het oostelijke deel van de ringweg is weer gewoon open. Op GoogleMaps is dat inderdaad nog niet zichtbaar. Zij zijn doorgaans niet heel vlot met het overnemen van veranderingen in het wegennet.

Dick, we vinden het jammer dat je het project zo ervaart, maar we respecteren je mening. Het project Aanpak Ring Zuid is opgezet omdat het verkeer in en om de stad steeds vaker vast kwam te staan. De zuidelijke ringweg, die in de jaren zestig is aangelegd, was niet berekend op de enorme hoeveelheden auto's van vandaag de dag. Daardoor werden allerlei bestemmingen in de stad steeds minder goed bereikbaar. Het ongelijkvloers maken van het Julianaplein verbetert de doorstroming en de verkeersveiligheid. Door de ringweg deels verdiept aan te leggen, is de ringweg in het zuiden van de stad minder een barrière. Samen met de aanleg van het Zuiderplantsoen verbetert dit de leefbaarheid. Inderdaad verdwijnen er op- en afritten, maar daar staat de komst van nieuwe op- en afritten tegenover. Het project leidt ook tot veranderingen in het fietsnetwerk. Voor fietsverbindingen die verdwijnen, komen alternatieven terug. Ook komen er nieuwe fietsverbindingen. Het is helaas onvermijdelijk dat de uitvoering van het project zorgt voor overlast voor omwonenden en hinder voor het verkeer. We proberen deze overlast zo veel mogelijk te beperken. Zo kiezen we waar mogelijk voor bouwmethoden die minder overlast geven. Denk aan het gebruik van EPS, zodat we op die plekken geen damwanden hoeven in te trillen. Ook leggen we tijdelijke wegen aan, zodat het verkeer tijdens de bouwwerkzaamheden kan blijven doorrijden. Het tijdelijke Julianaplein is daar een goed voorbeeld van. Maar al met al heeft het project een enorme impact op de stad. Daar zijn we ons terdege van bewust. We moeten nog even door de zure appel heen bijten.

Het is nu maandagochtend 29 augustus na 6 u. Op Google staat de ringweg nog steeds als afgesloten. Is het nu open of niet? Gezien de hoeveelheid vrachtwagens die nog steeds langs mijn huis rijden nog steeds gesloten?

Ik denk van wel op het Julianaplein staat er een stoplicht bij de oprit.

ik bedoel natuurlijk afslag Helpman (niet Helperzoom)

Vraag: Komt het verkeer van de Brailleweg straks via deze oprit gedoseerd de N7 op? Reden van de vraag: als je vanuit Drachten komt en bij de stoplichten naar links afslaat richting Hoogezand om vervolgens direct de afslag helperzoom te nemen dan ontstaat er maar een heel klein weefvak. Auto's die de afrit willen nemen en auto's die vanaf de Brailleweg komen moeten elkaar daar kruisen .