Toen & Straks

De ombouw van de zuidelijke ringweg van Groningen is een gigaklus. Wist je bijvoorbeeld dat er straks meer manieren zijn om met de auto richting de binnenstad te rijden? Hieronder een overzicht voor het verkeer vanuit Drachten, Assen en Hoogezand.

De ombouw van de zuidelijke ringweg van Groningen is een gigaklus. Ook het Vrijheidsplein pakken we aan. Er komt een betere aansluiting tussen de zuidelijke en de westelijke ringweg.

De zuidelijke ringweg van Groningen ligt straks over een afstand van ruim een kilometer enkele meters verdiept. De ringweg gaat bijvoorbeeld onder de Hereweg en onder het spoor door, maar ook onder het Oude Winschoterdiep.

De afgelopen dagen hebben we uitgebreid stilgestaan bij het afscheid van het Julianaplein. Maar er is nog een verkeersplein dat sinds vorige week niet meer in zijn oude vorm terugkeert. Dat is het Vrijheidsplein, het verkeersplein aan de voet van de Gasunie.

De nieuwe ringweg ziet er straks heel anders uit dan nu. Benieuwd hoe de binnenkanten van de viaducten eruit komen te zien? De Paviljoentuin toont materialen die we bij de ombouw van de zuidelijke ringweg gebruiken.

De ombouw van de zuidelijke ringweg van Groningen is een gigaklus. Wist je bijvoorbeeld dat het Julianaplein en de Brailleweg er straks heel anders uitzien? In dit filmpje kun je alvast de nieuwe situatie bekijken.

Wist je dat je straks na het inkopen doen bij Bauhaus of IKEA direct de ringweg op kan, richting Julianaplein?

Veel Groningers kennen de Lübeckweg als de weg langs het pand van het Dagblad van het Noorden. Wat verandert er aan deze weg door de ombouw van de zuidelijke ringweg?

Wie over verkeer en Groningen praat, komt al snel uit op het Verkeerscirculatieplan. In september 1977 werd dit veelbesproken plan ingevoerd voor de binnenstad van Groningen. Het leidde tot een hoop commotie bij de inwoners en de bezoekers van de stad. Inmiddels zijn de Stadjers eraan gewend dat de binnenstad autoluw is. Veel steden hebben het voorbeeld van Groningen gevolgd.