Nancy - Reacties

Het is mooi geworden. En terecht dat het nieuwe fietspad de huidige breedte heeft gekregen. Waar deze route vroeger door veel fietsers uit De Wijert werd gebruikt om in de binnenstad te komen, is dat nu veel minder het geval. En in de toekomst wordt het nog rustiger, als langs het kanaal een breed fietspad voor twee richtingen klaar is. Of als fietsers vanuit het zuiden via de nieuwe Papiermolentunnel en de Rijnstraat richting het station en de binnenstad kunnen fietsen. De fietsroute over de Hoornsediep (Oostzijde) is dan slechts nodig voor fietsers uit een klein deel van de Rivierenbuurt. Voor dat kleine aantal fietsers volstaat het huidige fietspad.

@Koos: je neemt me de woorden uit de mond. Wat een kortzichtigheid van ARZ en gemeente wat betreft fietsers. Dit was dè kans geweest om het een beetje beter te maken (breed fietspad in TWEE richtingen tot aan de Parkweg), maar nee, de fiets is weer sluitpost. Het maakt niet uit hoe vaak we dit topic opbrengen, het wordt elke keer weggewuifd. Gemeente en ARZ: bijzonder teleurstellend.

Sorry hoor, ik moet toch weer even een negatief commentaar plaatsen als het gaat om het noordelijk deel, het fietspad is niet verbreed, het trottoir is een modelletje landingsbaan qua breedte en je kan nog steeds niet vanaf de Parkbrug rechtsaf slaan richting Hoornsediep, waarom niet? Nou er zijn nog steeds 2 rijbanen gereserveerd voor de almachtige automobilist voor rechtsaf, rechtdoor en linksaf verkeer. John, reageer er maar niet op want dit zal wel door de Gemeente zijn beslist, ik zal ze ook een berichtje sturen, we moeten elkaar toch een beetje scherp houden lijkt me. Nog ff off-topic betreffende het reuzenrad, wel fijn dat hier wel materiaal en mensen beschikbaar voor zijn.

Daniël, helaas is er nu een storing in het verwerken van de codes. We werken aan het oplossen van het probleem. Excuus voor het ongemak.

Annet, helaas is er nu een storing in het verwerken van de codes. We werken aan het oplossen van het probleem. Excuus voor het ongemak.

De code die wij hebben gekregen doet het helaas ook niet.

De ticketcode van 6 cijfers die op mijn vrijkaart staat, wordt niet geaccepteerd. Ik maak geen typfout. Ik heb de code zowel met als zonder punt ingevoerd. Hoe nu verder?

DJ, uiteraard kwamen er over de A28-afrit veel minder auto´s dan over de Brailleweg zelf. Dus inderdaad moeten de fietsers straks een veel drukkere weg oversteken dan in het verleden. Wat we ermee wilden zeggen, is dat in de oude situatie fietsers ook een weg moesten oversteken, ondanks de Amaliatunnel. Fietsers die vanuit de tunnel kwamen hadden hier weinig zicht op. De oude situatie was dus ook niet ideaal. In de nieuwe situatie staan er bij de oversteek verkeerslichten, dat was in de oude situatie niet zo. Daarmee is dit een veilige oversteek. Een tunnel is voor fietsers wel gemakkelijker er sneller. Maar dat is een financiële afweging. In het ontwerp van 2014 was ook geen tunnel voorzien. Aanpak Ring Zuid heeft daar dus geen budget voor. We hebben de gemeente voorgesteld een tunnel toe te voegen, maar de gemeente heeft hiervoor geen budget beschikbaar gesteld.

Pieter, nee, het gewijzigde ontwerp past niet binnen de uitmeet- en flexibiliteitbepaling uit artikel 13 van het Tracébesluit. De gemeente neemt het Tracébesluit over in een bestemmingsplan. Voor het aangepaste ontwerp is dus een aanpassing van het bestemmingsplan nodig. Hiervoor vragen we een vergunning aan bij de gemeente. Het gaat immers om een wijziging van het gemeentelijk wegennet.

Best brutaal om met DRIE JAAR vertraging te melden dat werkzaamheden drie dagen (3 dagen!) eerder klaar zijn . . .