Wendy - Reacties

Hoe zijn de vorderingen met betrekking tot het herstellen van de webcam? Kan de webcam ook in 2 standen gezet worden, zodat we ook kunnen volgen wat er bij het Oude Winschoterdiep gebeurt?

Brenda, we hebben nog niet gereageerd, maar we zijn met je reactie bezig. We komen er nog op terug.

Onder de noodbrug moeten op de landhoofden en op de buispalen rubberen blokken aangebracht worden en een isolatielaag aan de onderkant noodbruggen aan den zijkanten. De omgevingsmanager zei een paar dagen geleden wij hebben daar geen tijd voor.We breken eerst het viaduct af en dan zien we wel. Je zou deze heren wat.Geen van allen hebben verstand van deze ringweg.En luisteren !

Hi John, super dankjewel! Kleine update want ze zijn dit weekend o.a. bezig met het verwijderen van de schermen en ik zie daar iets wat lijkt op tijdelijke schermen (gepositioneerd in het midden van beide rijbanen t.h.v. het Auto Century gebouw en waar de vroegere afslag was richting Martiniplaza). Minder hoog dan wat er nu staat (wel 2-lagen), maar het zal ongetwijfeld functioneel zijn. Wellicht dat deze rij met schermen uitgebreid / verlengd kan worden? dan ben je er volgens mij.

Ringweg organisatie en CHP hebben bewust deze belangrijke web cam uit gezet . Niemand mag zien wat er gebeurd. Op de frontier webcam > spoor deksel en op andere hoek web cam > syfon Oude Winschoterdiep web cam op Duo richtinge spoor zetten webcam op hoek Maaslaan gericht op Julliana plein( naar zuiden) webcam op Vrijheidsplein > Laan 40-45 Dan pas kun je

Afgelopen dagen kreeg ik telefoontje en zei wanneer maken jullie dit noodviadukt geleuids arm ? Wacht met afbreken en repareer eerst maak geluidsarm en dan pas affbreken. Antwoord daar hebben we geen tijd voor. Uitspraak omgevings manager !

John, kom die barrier zowel aan de west als oost zijde van de A28? Met andere woorden; worden de geluidsschermen aan de oostzijde ook nog verwijderd? En zo ja, weten jullie al wanneer?

Hans, ik ben je vraag niet vergeten, maar ik ben het nog aan het uitzoeken.

Lourens, de komende tijd gaan we op de website meer uitleg geven over het inrijden van het spoordek. Daar nemen we deze vraag in mee.

Cor, voor de verbreding van de A28 wordt tussen de afrit en de A28 zand (voorbelasting) aangebracht. Deze voorbelasting is langs de A28 ongeveer 1,5 tot 2 meter hoger dan het huidige maaiveld. Dit zal een deel van het geluid tegenhouden. In de eindsituatie komt langs de afrit een groenscherm van 1 meter hoog te staan. Langs de A28 komt een barrier met berm en groen. In juni/juli wordt de A28 omgebouwd naar de eindsituatie. Daarbij wordt nog niet het groen aangebracht, dit wordt later gedaan.