Nancy - Reacties

Marc, de Bergenweg is bedoeld voor de ontsluiting van verschillende autobedrijven en de opleidingslocatie van Noorderpoort in dit hoekje van het bedrijventerrein. Het is een extra ontsluiting op de Bornholmstraat, bovenop de ontsluiting via de Herningweg. Dit is mede vanwege de veiligheid. Mocht er een keer iets zijn bij de ene ontsluiting, dan kun je altijd het gebied via de andere zijde verlaten. Dat de fietsers bij de Bergwenweg voorrang moeten geven, staat duidelijk aangegeven.

Embo, we hebben de exploitant van het reuzenrad inmiddels gevraagd de muziek zachter te zetten. We vinden het heel vervelend dat sommige buren nu extra overlast ervaren, juist omdat het reuzenrad er staat om onze buren na al die overlast wat terug te geven.

Beste Hein, Wat een ontzettend weinig empathische reactie. De bewoners van de Maaslaan en omgeving moeten al jaren enorme geluidsoverlast incasseren, en klagen daar nauwelijks over omdat ze begrijpen dat er niets aan te doen is. Nu zouden ze eindelijk een rustige week hebben met kerst, en krijgen ze opnieuw enorm lawaai te incasseren. Dit keer was het wel te voorkomen geweest. Probeer je eens in anderen te verplaatsen ipv onsympathiek te regeren.

Het is ook nooit goed. Wat kunnen mensen toch zeiken om zoiets. Het reuzenrad staat er welgeteld 1 dag en nu al gek worden van zoiets. Sorrie hoor ga op het platteland wonen als je overal last van hebt.

ARZ: hoe goed hebben jullie hierover nagedacht? Arme bewoners. https://dvhn.nl/groningen/Buren-worden-gek-van-reuzenrad-langs-ringweg-We-zitten-al-jaren-in-de-herrie.-En-nu-dit-28130002.html

Hoewel de eindsituatie vast mooi wordt, ben ik het eens met de reacties van Koos en Matthijs dat die brede stoep geen gezicht is. Je zou toch zeggen dat er voldoende ruimte is voor een mooie (extra) groenstrook én fietsrekken, zodat de fietsen niet lukraak op de stoep geparkeerd worden (zoals op de foto ook te zien is). "Tegels eruit en groen ervoor terug", valt te lezen in het Groenplan van de gemeente. Die gedachte/doelstelling zie ik helaas niet voldoende terug in dit eindresultaat.

Het is een 'openbare weg' die naar slechts 1 perceel leidt. Een uitrit dus. Niet liegen. De Bergenweg was altijd eenrichtingsverkeer toen het nog wel doorgaand was. Nu niet meer. Je wordt dus onverwacht van achter geschept als je niet uitkijkt. Ik laat het niet bij zitten.

Mathijs, het groen wordt later nog geplant. Ik heb aan het artikel een impressie toegevoegd die een indruk geeft van hoe het uiteindelijk gaat worden. Voor de auto's zijn er parkeerplaatsen zowel langs de straat als haaks op de straat. Op de foto lijken de auto's op de stoep te staan, maar ze staan op parkeervakken. In het ontwerp zijn geen fietsenrekken opgenomen.

Hoe gaat de verdere inrichting er uit zien? Ik mis het groen terwijl er wel ruimte voor is gemaakt. En de stoep is nu een enorme grauwe boulevard geworden zonder fietsenrekken. Komen die nog wel? De fietsen dwarrelen nu vooral over de grond als het een beetje waait. En is het de bedoeling dat auto's op de stoep parkeren? Dat was namelijk al het geval op de eerste dag dat je er weer langs kon met de auto en is ook duidelijk te zien op de foto's die jullie hier plaatsen.

Dag Annet, de storing in het ticketsysteem is verholpen. De codes kunnen nu ingevoerd worden.