John - Reacties

@embo: In het Voorlopig Ontwerp van 2011 (zie ook de pagina https://www.aanpakringzuid.nl/bibliotheek/plan-historie (planhistorie in onze bibliotheek)) was er inderdaad een nieuwe verbindingsweg over de deksel van de ringweg bedacht. In dit ontwerp was deze weg nog onderdeel van een parallelstructuur langs vrijwel het hele tracé (tussen Laan Corpus den Hoorn en de nieuwe aansluiting bij de Kieler Bocht). Deze parallelstructuur op maaiveld is komen te vervallen toen bleek dat bijna de helft van al het verkeer hiervan gebruik zou maken en daarmee tot een nieuwe barriere zou leiden. De verbindingsweg via de Kemkensberg is uit het plan geschrapt omdat deze het herstellen van het Sterrebos in de weg zou staan. Door deze weg zou het Zuiderplantsoen niet gerealiseerd kunnen worden. De gemeente heeft er daarom destijds voor gekozen om de Waterloolaan 'op te waarderen' in plaats van een nieuwe verbinding door het Sterrebos te realiseren. De verwachte verkeersaantallen van 3.000 tot 4.000 auto's per etmaal worden als acceptabel gezien voor de wat belangrijkere woonstraten. Deze aanpassing is in het uitgewerkte Voorlopig Ontwerp van 2012 doorgevoerd en in het Tracébesluit (2014) vastgelegd. Wanneer de Helperzoomtunnel geopend wordt en de Esperantokruising dicht gaat, zullen de verkeersstromen in Helpman veranderen. De Waterloolaan zal iets rustiger worden en De Savornin Lohmanlaan en Goeman Borgesiuslaan zullen iets drukker worden. We verwachten echter niet dat dat tot grote problemen zal leiden. Het meeste verkeer dat nu van de spoorwegkruising gebruikt maakt en straks van de Helperzoomtunnel is bestemmingsverkeer uit Helpman, het Europapark en de Oosterpoort.

Henk, zie onze aanvulling van 17 november.

Anton, zodra het veilig kan, mag het fietsverkeer vanuit het centrum richting Helpman over de busstrook onder het viaduct door. Dat zal waarschijnlijk begin 2020 mogelijk zijn. De verkeersregelinstallatie moet hiervoor worden aangepast. Zie ook onze aanvulling op het artikel van 17 november.

@E: Zodra het veilig kan, mag het fietsverkeer vanuit het centrum richting Helpman over de busstrook onder het viaduct door. Dat zal waarschijnlijk begin 2020 mogelijk zijn. De verkeersregelinstallatie moet hiervoor worden aangepast.

@TK en Buurtbewoner: zie onze aanvulling van 17 november. Zodra het veilig kan, mag het fietsverkeer vanuit het centrum richting Helpman over de busstrook onder het viaduct door. Dat zal waarschijnlijk begin 2020 mogelijk zijn. De verkeersregelinstallatie moet hiervoor worden aangepast.

Henk, zie onze aanvulling op het artikel van 17 november. Zodra het veilig kan, mag het fietsverkeer vanuit het centrum richting Helpman over de busstrook onder het viaduct door. Dat zal waarschijnlijk begin 2020 mogelijk zijn. De verkeersregelinstallatie moet hiervoor worden aangepast.

Michiel, zie onze aanvulling op het artikel van 17 november. Zodra het veilig kan, mag het fietsverkeer vanuit het centrum richting Helpman over de busstrook onder het viaduct door. Dat zal waarschijnlijk begin 2020 mogelijk zijn. De verkeersregelinstallatie moet hiervoor worden aangepast.

Zie onze aanvulling op het artikel van 17 november. Zodra het veilig kan, mag het fietsverkeer vanuit het centrum richting Helpman over de busstrook onder het viaduct door. Dat zal waarschijnlijk begin 2020 mogelijk zijn. De verkeersregelinstallatie moet hiervoor worden aangepast.

Thomas, inderdaad gebeurt er ook het een en ander aan de zijde van de Helperzoom. Het is echter lastig om hier een geschikte plek te vinden voor een webcam. Ook ontbreekt hier een goede stroomvoorziening. Het kan alleen door de webcam aan te sluiten op een aggregaat. Zo'n aggregaat geeft lawaai en het is niet een erg stabiele oplossing. Bij vaste webcams vinden we dat niet gewenst. Daarom houden we het bij de webcam aan de zijde van het Europapark.

@Hoi: Excuus voor mijn late reactie. De plek van het zebrapad valt buiten ons project. Ik heb de vraag al enige tijd geleden aan de gemeente voorgelegd, maar daarop nog geen antwoord gekregen. Zodra ik daar een antwoord op krijg, laat ik het weten. Het is zoals eerder gezegd niet mogelijk de bouw van de Helperzoomtunnel te versnellen. De planning is dat de tunnel in april open gaat voor het verkeer.