John - Reacties

Tim, het spoordek is volgens plan gebouwd en bevestigd. Het spoordek is echter maar een deel van het totale ‘deksel’ op deze plek. We hebben het oorspronkelijke spoordek langer gemaakt, zodat we na het inschuiven ook ruimte hadden voor de Verlengde Lodewijkstraat en de Helperzoom. De delen van het deksel links en rechts van het spoordek moeten nog gebouwd worden. De bouwtechnische reden hierachter is de krachtenverdeling. Het spoordek kon daarom niet nog langer gemaakt worden.

Kees, ik weet niet wat je bedoelt met 'misleiding' als we schrijven dat de weg op 4 juni open gaat voor al het verkeer. De weg gaat weer open voor voetgangers, fietsers, auto's en bussen. De nieuwe verkeerssituatie met het verkeerslicht bij de smalle doorgang is door de gemeente goedgekeurd. Het verkeerslicht is nodig voor de veiligheid in deze drukke straat.

Michael, er is zeker geen sprake van een rekenfout. Het was al voor de afsluiting bekend dat de weg in de tijdelijke situatie smaller zou zijn. Het duurt wel wat langer voordat de weg open kan, maar dat heeft te maken met de eisen voor de verkeersveiligheid. De smallere weg moet zo worden ingericht dat voetgangers, fietsers, automobilisten en bussen hier op een veilige manier langs kunnen. Combinatie Herepoort had meer tijd nodig om tot een goede oplossing te komen voor deze situatie.

Bert, wij houden de verkeerssituatie na ingebruikname van het verkeerslicht in de gaten. We hebben helaas niet veel mogelijkheden om de situatie aan te passen, behalve het anders afstellen van de verkeerslichten. De weg is te smal en te druk om het verkeer zijn gang te laten gaan. Voetgangers hoeven overigens niet te wachten. Zij hebben vrije doorgang over het voetpad.

Kevin, bedankt voor je melding. We hebben het doorgegeven aan de uitvoerders. Zij laten weten dat dit bekend is en dat ze het gaan repareren nadat het water is gezakt.

Edde, ter verduidelijking: er zijn drie situaties: a. de huidige situatie: de weg is dicht voor alle verkeer; b. de tijdelijke situatie: de weg is, met versmalling, open voor alle verkeer; c. eindsituatie: de weg is weer net zo breed als voorheen en open voor alle verkeer. Het is nog niet bekend wanneer we van situatie a naar b gaan. Dit heeft te maken met de verkeersveiligheid. Er is helaas geen ruimte om alvast een tijdelijke weg voor fietsers en/of voetgangers te openen op de plek waar de Verlengde Lodewijkstraat komt te liggen.

Ver Baasd, je hebt gelijk, de Muntinglaan is wel open voor fietsers en voetgangers. We hebben de tekst aangepast.

Pim, we begrijpen dat de verbinding met de Oosterpoort erg belangrijk voor jullie is, maar we kunnen geen ijzer met handen breken. Combinatie Herepoort is nu bezig met het opbouwen van de weg. Wanneer deze gereed is, is nu nog niet bekend. Er is helaas geen ruimte om alvast een tijdelijke weg voor fietsers en/of voetgangers te openen op de plek waar de Verlengde Lodewijkstraat komt te liggen.

Jojo, de twee grote kranen zijn bezig om de tussenwand van de bouwkuip weer op te bouwen. Deze hadden we verwijderd, zodat de SPMT-wagens met daarop het spoordek konden passeren. Door de 'afgelaste' delen weer te bevestigen, ontstaat er een voldoende diepe bouwkuip voor het onderwaterbeton op deze plek.

Elmer, zoals we hierboven schreven, is er nog geen verlichting onder het nieuwe viaduct aan de Brailleweg. Wel staan daar twee lantaarnpalen die voor de verlichting zorgen. Als het goed is, doen die het gewoon. Mocht dat niet zo zijn, dan horen we dat graag.