John - Reacties

Bert, ik heb je suggestie intern voorgelegd. Er is helaas veel meer ruimte nodig om van vier naar twee rijstroken te gaan. Het viaduct over de (buiten gebruik zijnde) fietsonderdoorgang bij de Kieler Bocht had dan nog breder moeten worden, maar ook de viaducten over de Olgerweg en bij Westerbroek zouden dan aangepast moeten worden. Verder kom je in de knoop met de locatie van de in- en uitvoeger bij Westerbroek. Met alle deze aanpassingen, en wat er verder nog nodig is voor aanpassingen aan de weg, is heel veel geld gemoeid. En dus niet 'iets meer', zoals je stelt. Het belangrijkste blijft echter dat het vanuit de verkeerscijfers niet noodzakelijk is. Daarom is deze keuze gemaakt.

Dat klopt, Harry, de webcam is inderdaad vervangen door een nieuwere variant. Hierdoor is het beeld iets scherper. We hebben de camera ook iets bijgesteld zodat we beter de bouwkuip in kunnen kijken. In verband met de privacy van de bewoners van de huizen aan de noord- en zuidzijde van de bouwkuip, kunnen we niet verder naar links en rechts kijken. Onze opties zijn beperkt, maar we doen ons best om de voortgang zo goed mogelijk te laten zien. Veel kijkplezier!

Willem, de nieuwe betonmotenkaart vind je hier: https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/nieuws/nieuwsberichten/2022/10/voortgangskaart-aanleg-verdiepte-ligging/

Saljem, ja, alle openingen worden afgeschermd via een hoge wand, waar groen omheen komt.

Onno, je hebt gelijk, dank voor je oplettendheid. Ik heb het hersteld.

Dick, we hebben hierboven een impressie van de eindsituatie toegevoegd.

Arjan, we hebben naar aanleiding van je vraag dit artikel geschreven: https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/nieuws/verhalen/slimme-vraag/slimme-vraag-waarom-rijstrook-vervallen-vanaf/ Antwoord in het kort: er is ruimte voor drie rijstroken. Op basis van verkeerscijfers is besloten de indeling aan te passen. De verbinding van de zuidelijke ringweg richting Hoogezand heeft twee rijstroken nodig, voor verkeer vanaf de oostelijke ringweg/N46 is één rijstrook voldoende.

Marjo, de bouwketen die momenteel aan de Maaslaan staan, liggen op +1,20 m NAP. De hoogstgelegen weg straks op het Julianaplein, dat is inderdaad Drachten-Hoogezand v.v., komt op +8,50 m NAP. Deze ligt dus 7,30 m hoger.

K Steen, bedankt voor je melding, ik heb het doorgegeven.

Corner, we proberen volgende week met een nieuwe versie te komen.