John - Reacties

Onno, je hebt gelijk, dank voor je oplettendheid. Ik heb het hersteld.

Dick, we hebben hierboven een impressie van de eindsituatie toegevoegd.

Arjan, we hebben naar aanleiding van je vraag dit artikel geschreven: https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/nieuws/verhalen/slimme-vraag/slimme-vraag-waarom-rijstrook-vervallen-vanaf/ Antwoord in het kort: er is ruimte voor drie rijstroken. Op basis van verkeerscijfers is besloten de indeling aan te passen. De verbinding van de zuidelijke ringweg richting Hoogezand heeft twee rijstroken nodig, voor verkeer vanaf de oostelijke ringweg/N46 is één rijstrook voldoende.

Marjo, de bouwketen die momenteel aan de Maaslaan staan, liggen op +1,20 m NAP. De hoogstgelegen weg straks op het Julianaplein, dat is inderdaad Drachten-Hoogezand v.v., komt op +8,50 m NAP. Deze ligt dus 7,30 m hoger.

K Steen, bedankt voor je melding, ik heb het doorgegeven.

Corner, we proberen volgende week met een nieuwe versie te komen.

Marjo, goed nieuws voor alle vrijwillige opzichters ;-) De webcam doet het weer!

Maarten, in reactie op je bericht van 6 september: we hebben nog geen exacte datum voor het weer openstellen van de kruising Maaslaan/Merwedestraat. We hebben hier nog heel wat werk te verzetten. Voorlopig gaan we uit van halverwege 2023. Ook de opening van de Papiermolentunnel staat rond die tijd gepland.

Harald, fietsers worden langs de omleiding geleid. In de eindsituatie verandert er voor fietsers hier niet veel: er blijft een fietspad in twee richtingen bestaan aan de westzijde onder het viaduct door.

Irene, 14 oktober is correct. Bij Groningen Bereikbaar is het inmiddels aangepast.