Wendy - Reacties

Helemaal mee eens! Niet met de auto naar het centrum! En bijna al het verkeer vanaf ring zuid gaat over de nieuwe ovonde (brailleweg) en moet een paar meter daarna weer wachten voor die verkeerslichten bij fiets- en voetgangersoversteek die om de twee minuten op rood springt voor de auto's. Zal een lekker zooitje worden...

Inderdaad, in het centrum hebben de meeste mensen helemaal niets te zoeken met een auto. Daar zijn de wegen in het centrum ook helemaal niet op ingericht. Als je naar het centrum wil dan zet je je auto op een P&R aan de rand van de stad. Echt weer een miskleun dit artikel, ARZ...

Jammer, jammer, jammer. Zo'n hoop aandacht voor hoe je met de auto naar het centrum moet. Je moet helemaal niet met de auto naar het centrum. Gebruik een transferium en pak verder lekker de bus. Je kan trouwens toch steeds minder met de auto bij het centrum, dus waarom zou je!

Wim, dank voor je vraag, want hierdoor ben ik erachter gekomen dat de informatie in het artikel niet helemaal klopte. De damwandplanken die we gaan intrillen, zijn niet bedoeld om een nieuwe bouwkuip te maken, maar om de kade te verstevigen. Waar dat kon, is dat eerder ook al gedaan. Voor de bouw van de nieuwe brug is geen (aanvullende) bouwkuip nodig. Alle onderdelen worden bovengronds en boven de grondwaterspiegel geplaatst met voldoende ruimte. Ik heb het in het artikel aangepast.

Thomas, er komt geen nieuwe voortgangskaart meer omdat de betonstorten al bijna klaar zijn. We laten de voortgang binnenkort zien in een fotoalbum.

Vraag: voor de afbraak van de oude basculekelder was een bouwkuip gemaakt, die nu weer wordt weggehaald. Had deze bouwkuip niet ook gebruikt kunnen worden voor de bouw van het nieuwe westelijke bruggenhoofd?

Piet Hoefijzer, over welke weg heb je het?

@John: - Waar is dit (planning is 2024) een reactie op? - Kan je de onzin reacties weghalen?

Ja dat duurt nog even, de planning is 2024.

Wordt de voortgang van de verdiepte ligging nog bijgewerkt?