John - Reacties

Wim, dank voor je vraag, want hierdoor ben ik erachter gekomen dat de informatie in het artikel niet helemaal klopte. De damwandplanken die we gaan intrillen, zijn niet bedoeld om een nieuwe bouwkuip te maken, maar om de kade te verstevigen. Waar dat kon, is dat eerder ook al gedaan. Voor de bouw van de nieuwe brug is geen (aanvullende) bouwkuip nodig. Alle onderdelen worden bovengronds en boven de grondwaterspiegel geplaatst met voldoende ruimte. Ik heb het in het artikel aangepast.

Thomas, er komt geen nieuwe voortgangskaart meer omdat de betonstorten al bijna klaar zijn. We laten de voortgang binnenkort zien in een fotoalbum.

Piet Hoefijzer, over welke weg heb je het?

Rudie, het fietspad langs de oprit van Corpus den Hoorn richting Vrijheidsplein gaat pas begin februari dicht. Hij is afgesloten vanaf maandagochtend 6 februari (06.00 uur) tot vrijdagochtend 31 maart (06.00 uur).

Marc, de Bergenweg is bedoeld voor de ontsluiting van verschillende autobedrijven en de opleidingslocatie van Noorderpoort in dit hoekje van het bedrijventerrein. Het is een extra ontsluiting op de Bornholmstraat, bovenop de ontsluiting via de Herningweg. Dit is mede vanwege de veiligheid. Mocht er een keer iets zijn bij de ene ontsluiting, dan kun je altijd het gebied via de andere zijde verlaten. Dat de fietsers bij de Bergwenweg voorrang moeten geven, staat duidelijk aangegeven.

Embo, we hebben de exploitant van het reuzenrad inmiddels gevraagd de muziek zachter te zetten. We vinden het heel vervelend dat sommige buren nu extra overlast ervaren, juist omdat het reuzenrad er staat om onze buren na al die overlast wat terug te geven.

Mathijs, het groen wordt later nog geplant. Ik heb aan het artikel een impressie toegevoegd die een indruk geeft van hoe het uiteindelijk gaat worden. Voor de auto's zijn er parkeerplaatsen zowel langs de straat als haaks op de straat. Op de foto lijken de auto's op de stoep te staan, maar ze staan op parkeervakken. In het ontwerp zijn geen fietsenrekken opgenomen.

Daniël, helaas is er nu een storing in het verwerken van de codes. We werken aan het oplossen van het probleem. Excuus voor het ongemak.

Annet, helaas is er nu een storing in het verwerken van de codes. We werken aan het oplossen van het probleem. Excuus voor het ongemak.

DJ, uiteraard kwamen er over de A28-afrit veel minder auto´s dan over de Brailleweg zelf. Dus inderdaad moeten de fietsers straks een veel drukkere weg oversteken dan in het verleden. Wat we ermee wilden zeggen, is dat in de oude situatie fietsers ook een weg moesten oversteken, ondanks de Amaliatunnel. Fietsers die vanuit de tunnel kwamen hadden hier weinig zicht op. De oude situatie was dus ook niet ideaal. In de nieuwe situatie staan er bij de oversteek verkeerslichten, dat was in de oude situatie niet zo. Daarmee is dit een veilige oversteek. Een tunnel is voor fietsers wel gemakkelijker er sneller. Maar dat is een financiële afweging. In het ontwerp van 2014 was ook geen tunnel voorzien. Aanpak Ring Zuid heeft daar dus geen budget voor. We hebben de gemeente voorgesteld een tunnel toe te voegen, maar de gemeente heeft hiervoor geen budget beschikbaar gesteld.