John - Reacties

Zoals hierboven staat, heeft de gemeente Groningen de verkeersmaatregelen in Helpman/Coendersborg uitgevoerd. Met meldingen, vragen en klachten over de nieuwe verkeerssituatie in Helpman/Coendersborg kun je daarom terecht bij de gemeente Groningen. Je kunt hierover het beste contact opnemen met het Loket Verkeer en werkzaamheden. Telefoon: (050) 367 89 89. Of gebruik het https://www.aanpakringzuid.nl/contact/loket-verkeer-werkzaamheden (formulier) op onze website.

Abu, de constructie van de drie deksels op het verdiepte deel van de ringweg is stevig genoeg voor een grondlaag van omstreeks 1,5 meter. Dat is voldoende om alle soorten bomen tot volle wasdom te laten komen, zoals eiken, beuken en lindes. Aan het uiteinde bij het Winschoterdiep zal de grondlaag wat minder diep zijn, omdat de weg hier een helling heeft. De grondlaag hier wordt ruim een meter dik. Dat is voor veel soorten bomen ruim voldoende, zoals berken, elzen en acacia’s.

We streven ernaar de kapwerkzaamheden zo veel mogelijk overdag uit te voeren. Dit is voor het grootste deel van de bomenkap ook gebeurd. Uit het oogpunt van veiligheid kan het echter soms nodig zijn om ook ’s avonds en/of ‘s nachts door te werken. Het gaat dan om plaatsen waar bomen bij het kappen op de weg kunnen vallen, waardoor het nodig is de weg af te sluiten. Inderdaad zou het beter geweest zijn als we u vlak voor de nachtelijke werkzaamheden persoonlijk hadden geïnformeerd, zodat u hier rekening mee had kunnen houden. Ook op andere locaties hebben de nachtelijke kapwerkzaamheden deze en vorige week klachten uit de omgeving opgeleverd. We trekken hier lering uit. We hebben interne afspraken gemaakt om de omwonenden beter over nachtelijke werkzaamheden te informeren. Aan de overlast zelf is helaas niet veel te doen. De uitvoerders doen hun best de overlast te beperken, onder andere door de motorkettingzaag alleen te gebruiken als het echt nodig is.

Jaap, Rudi: De werkzaamheden zijn inmiddels afgerond. We vinden het spijtig dat omwonenden hier overlast van hebben ondervonden. Het is te gevaarlijk om deze werkzaamheden uit te voeren terwijl er verkeer langsrijdt. Van de gemeente hebben we toestemming gekregen om vanaf 22.00 uur de weg af te zetten. Wij maken zo veel mogelijk gebruik van een hydraulische kettingzaag om de overlast te beperken, maar soms moet een motorhandzaag worden gebruikt. Een elektrische kettingzaag heeft onvoldoende vermogen voor dit werk.

Jaap, vervelend dat je vannacht last hebt ondervonden van de bomenkap. In de voorbereiding van de werkzaamheden wordt in samenspraak met de wegbeheerder en de vergunningverlener gekeken naar hoe we de werkzaamheden met zo weinig mogelijk hinder kunnen uitvoeren. Dat betekent dat we soms ’s nachts aan het werk gaan. We kijken ook naar de werkmethode. Bij de kapwerkzaamheden proberen we het gebruik van een motorkettingzaag zo veel mogelijk te beperken. Bomen met een kleine stamdiameter kunnen geknipt worden. Dat geeft vrijwel geen lawaai, behoudens het kraken van de takken. Maar sommige bomen zijn hiervoor te dik en dan moeten we even een motorkettingzaag gebruiken. Komende nacht en de nacht daarop gaan we verder met het weghalen van bomen, dan ook bij de oprit vanaf de Hereweg richting Julianaplein. De aannemer zal je klacht bespreken met de uitvoerder en ze nogmaals op het hart drukken de motorzaag niet onnodig te gebruiken.

Gerard, we werken hier met wit licht in verband met de veiligheid. Bij het weghalen van de bomen maken we onder andere gebruik van motorkettingzagen. Daarom moet het licht voor de medewerkers optimaal zijn. We gaan dus ook vannacht en de nacht erna weer wit licht gebruiken. Wel staan we ervoor open om in de toekomst te onderzoeken of er alternatieven zijn waarbij we veilig kunnen werken én die minder overlast geven voor dieren en natuur.

De gemeente Groningen heeft de verkeersmaatregelen in Helpman/Coendersborg uitgevoerd. Meldingen, vragen en klachten over de nieuwe verkeerssituatie horen daarom bij de gemeente Groningen thuis. U kunt hierover het beste contact opnemen met het Loket Verkeer en werkzaamheden. Telefoon: (050) 367 89 89. Of gebruik https://www.aanpakringzuid.nl/contact/loket-verkeer-werkzaamheden (het formulier op onze website).

Ina, we vinden het heel vervelend dat je lang op de bus moest wachten bij de Jan Luykenstraat. We hebben navraag gedaan bij Qbuzz. Zij hebben ons laten weten dat de stadsbussen die dagen via de Paterswoldseweg hebben gereden. De bussen zijn wel gewoon langs de Jan Luykenstraat gekomen. Eventueel kun je nog contact opnemen met Qbuzz via https://qbuzz.nl/GD/contact/ (de website).

Goede suggestie, we hebben plattegrondjes toegevoegd!

Arne, vanuit veiligheidsoverwegingen is een dubbele invoegstrook op de N7 (noordbaan) in de verdiepte ligging ongewenst. In plaats daarvan krijgt de N7 zelf in de eindsituatie een extra rijstrook. De noordbaan gaat hier van drie naar vier rijstroken in de verdiepte ligging. Daardoor hoeft het verkeer vanaf toerit Europaplein (richting Julianaplein) niet meer in te voegen. Dit vergroot de capaciteit op de toerit. Daarnaast komt er naar verwachting minder verkeer op het Europaplein. De Lübeckweg wordt afgesloten van de Europaweg. Bedrijventerrein Zuidoost krijgt een rechtstreekse toerit vanaf de Bornholmstraat, alsmede een extra toerit ter plaatse van de Gotenburgweg. Vanaf de zuidzijde (de kant van de Boumaboulevard) blijft er één rijstrook beschikbaar voor het linksafslaande verkeer richting Julianaplein.