John - Reacties

Saljem, ja, ze zijn graffiti-bestendig.

John, dat is zo, maar die afsluiting had te maken met andere werkzaamheden. Hier gaat het om een afsluiting vanwege het aanbrengen van markering. Voor de andere zijde van de A28 had de afsluiting in de avond te maken met het heien van palen voor een portaal. Deze werkzaamheden staan los van elkaar. In ons artikel over deze laatstgenoemde werkzaamheden zijn beide afsluitingen wel benoemd: https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/nieuws/nieuwsberichten/2022/07/woensdagavond-palen-heien-nieuw-portaal-a28/

Buurtje, deze afbeelding en die aan de andere zijde van het viaduct over de Brailleweg zijn voor voetgangers en fietsers helaas niet goed zichtbaar. Dat komt doordat zij via de naastgelegen fietsvallei onder de A28 door gaan. De andere afbeeldingen die we onder viaducten gaan plaatsen, zijn beter zichtbaar voor fietsers en voetgangers. Dus bij de Concourslaan, Paterswoldseweg, het Noord-Willemskanaal (Julianabrug) en de Europaweg.

Hans, je hebt gelijk. Het zwaardere heiblok heeft zijn werk goed gedaan. Alle grote buispalen zijn nu al geplaatst. Met de kleinere buispalen zijn we naar verwachting nog tot vrijdag bezig, zoals gepland.

Dirkjan, de werkzaamheden bestaan hier uit twee delen: het plaatsen van grote buispalen en het plaatsen van kleine buispalen. Het bericht hierboven gaat over de grote buispalen. Dat onderdeel duurt langer, namelijk niet tot maandag maar tot woensdag. Zoals hierboven duidelijk staat, duurt het plaatsen van de kleine buispalen nog tot vrijdag, zoals ook de planning was. De onderdoorgang bij de Paterswoldseweg is dus ook gewoon tot vrijdag dicht. Afgezien daarvan is er nooit een goede reden voor weggebruikers om een wegafsluiting weg te halen. Sommige mensen zouden dat in je bijdrage kunnen lezen. Het zelf weghalen van wegafsluitingen levert levensgevaarlijke situaties op. Doe dat nooit, ook niet als je denkt dat de werkzaamheden voorbij zijn.

Dolf, het kabelkanaal is 3,25m hoog en 2,50m breed. We bouwen het kanaal op uit elementen met een lengte van 2m, 2,25m en 2,5m lang. De wanden zijn 25 cm dik. De kabels van de tunnel komen door mantelbuizen met een doorsnede van 63 mm.

Mathijs en Fred, het fietspad is nu definitief ingericht. Ook de losse steentjes zijn weggehaald. Inderdaad hebben op de kruising fietsers van rechts voorrang. Je moet hier dus vaart minderen. Of de voorrangssituatie in de toekomst wordt aangepast, is aan de gemeente. Dat valt buiten ons project.

Jan, je hebt gelijk, ik heb het aangepast.

Leon en Maarten, ja, het is de bedoeling dat alle brieven in de bibliotheek staan. Dat is niet altijd zo, daar hebben jullie gelijk in. We gaan hier beter op letten.

Je zou het bijna denken, Pieter! ;-)