Wendy - Reacties

@John: Het is bijna niet te geloven dat deze redelijk eenvoudige ingreep te moeilijk voor jullie is. Zeker in een project zo groot als de ombouw van de zuidelijke ringweg, met een budget dat hoger is dan vrijwel alle andere landelijke projecten waarbij verkeerslichten geprogrammeerd moeten worden, en gezien het belang dat jullie aan veiligheid en fietsers hechten (of is dit alleen voor de bühne?). Maar: als jullie (ondanks alle inspanning?) het toch niet voor elkaar krijgen om een stoplicht aan en uit te laten gaan, dan hebben jullie toch wel een plan B? Wat is jullie plan B? Of zijn jullie ervoor om gewoon te blijven aanmodderen? Graag even laten weten wat jullie plan B is.

Henk ff serieus; jullie geven er geen prioriteit aan want het is echt onzin dat in een halfjaar tijd geen programmeur hier tijd voor zou hebben. Tijd is namelijk prioritiet en die bepalen JULLIE. De opdrachtgever, niet de opdrachtnemer. Echt heel slordig dit gelet op jullie belofte die dus gewoon niet nagekomen wordt.

Dan is er dus geen mogelijkheid meer voor bovengenoemd verkeer

Leon, vanaf maandag 9 maart legt Combinatie Herepoort een duiker aan bij het Helperdiep en onder de Helperzoom. Het aanleggen van deze afwatering is nodig voor de werkzaamheden bij het Julianaplein. Tijdens de verbouwing van het plein rijdt het verkeer over een tijdelijke T-splitsing. Deze bouwt Combinatie Herepoort op de plek van de Julianavijver bij De Papiermolen. De vijver moet hiervoor gedempt worden en dit kan pas als er een goede afwatering is bij het Helperdiep, door middel van een duiker onder de Helperzoom.

DJ, het gaat niet om een verkeersinstallatieprogrammeur van onze eigen organisatie, maar om een externe. Er is een landelijk tekort aan programmeurs, mede doordat veel VRI's worden omgevormd tot iVRI's, 'slimme verkeerslichten'. Hierdoor gelden er in het hele land wachttijden. Hier hebben wij geen invloed op. Een precieze datum kunnen we helaas nog niet noemen.

Henk, het gaat niet om een verkeersinstallatieprogrammeur van onze eigen organisatie, maar om een externe. Er is een landelijk tekort aan programmeurs, mede doordat veel VRI's worden omgevormd tot iVRI's, 'slimme verkeerslichten'. Hierdoor gelden er in het hele land wachttijden. Hier hebben wij geen invloed op. Een precieze datum kunnen we helaas nog niet noemen.

Embo, het gaat niet om een verkeersinstallatieprogrammeur van onze eigen organisatie, maar om een externe. Er is een landelijk tekort aan programmeurs, mede doordat veel VRI's worden omgevormd tot iVRI's, 'slimme verkeerslichten'. Hierdoor gelden er in het hele land wachttijden. Hier hebben wij geen invloed op. Een precieze datum kunnen we helaas nog niet noemen.

Hoi John, Reageer je nog even op de vraag hierboven? Wanneer is fietsroute over de busbaan nu klaar? In het bericht hierboven staat nog steeds "begin 2020"...

Waarom is het nodig om het Helperdiep op deze manier te verbinden?

Een prachtig project waar de architect, de aannemers en hun personeel inderdaad reuze trots op kunnen zijn. Petje af!!!