Sanne - Reacties

Manuela en Harald, bedankt voor jullie beschrijvingen van de situatie. Jullie hebben zeker gelijk dat er momenteel veel meer oversteekpunten zijn op deze rotonde voor fietsers. Helaas hebben we de werkruimte aan de Gotenburgweg/Osloweg nodig om hier de verbreding van de ringweg te bouwen. Over een jaar zal het fietspad weer terug worden omgelegd en is het aantal oversteekpunten weer zoals deze was. Bedankt voor jullie punten over het schuine aflopen en de bebording. We bekijken of aanpassingen hierin mogelijk zijn.

Manuela en Harald, bedankt voor jullie beschrijvingen van de situatie. Jullie hebben zeker gelijk dat er momenteel veel meer oversteekpunten zijn op deze rotonde voor fietsers. Helaas hebben we de werkruimte aan de Gotenburgweg/Osloweg nodig om hier de verbreding van de ringweg te bouwen. Over een jaar zal het fietspad weer terug worden omgelegd en is het aantal oversteekpunten weer zoals deze was. Bedankt voor jullie punten over het schuine aflopen en de bebording. We bekijken of aanpassingen hierin mogelijk zijn.

Eerst zien en dan geloven er is al veel gesproken en veel gezegd en beloofd waardoor er elke keer vertraging door kwam. Natuurlijk zijn er ook tegenslagen bekend en geweest. Zo ook aan de Paterswoldseweg overlast van de brug heb er toen melding over gedaan om er piepschuimblokken te plaatsen op en aflopend naar de weg aan te brengen wat ook gebruikt is om de weg te realiseren. Dan kan het zijn bij het oprijden van de brug en het af rijden ervan stuk minder is en de overlast wordt verminderd. Bij het oprijden van de brug een stuk van de blok af te halen en bij de aansluiting andersom zoals straatklinkers en buiten gevels gedaan zijn bij de op bouw ervan. Succes.

duidelijk, dank voor je reactie John.

Leon, het verbreden van de A28 is nodig voor de ombouw van het Julianaplein. Het nieuwe Julianaplein moet meer verkeer kunnen verwerken dan het huidige Julianaplein. Daarvoor moet ook de capaciteit op de toeleidende wegen worden vergroot.

Geluidoverlast en parkeeroverlast. Er is ons in mei beloofd dat we begin december weer gebruik kunnen maken van de parkeerplaatsen aan de laan van de vrede. Met een brief word ons medegedeeld dat dit verplaatst is naar maart. Dit is onacceptabel. De overige parkeerplaatsen in de buurt staan overvol. Schade aan auto,s, waar 1 kan staan kunnen er ook wel 2 staan, gevaarlijke situatie,s omdat er in de bocht geparkeerd word. Ik begrijp het, je moet toch ergens je auto kwijt als bewoner. Moeten we dan echt gaan dreigen met schadeclaims, mentaal en materieel voordat jullie inzien dat dit niet langer kan? Ons geduld raakt op..

En, lukt het een beetje met uitzoeken Kim?

Beste John, Ik vind dat je je kop in het zand steekt! Eerst moest je vier keer een weg over steken en nu ACHT keer! Ik gebruik dagelijks de rotonde. Uit je reactie begrijp ik dat je niet met de fiets gebruik maakt van de rotonde, anders zou je begrijpen dat het wel degelijk gevaarlijker is geworden: er zijn geregeld automobilisten die geen richting aangeven als ze de rotonde verlaten. Als je als fietser zijnde even niet oplet, en er van uit gaat dat een auto die geen richting aangeeft de rotonde volgt ,maar wel afslaat ben je de lul en word je aangereden, met alle gevolgen van dien! Deze kans dat dat gebeurt is verdubbeld! Nu zijn er wel verkeersborden neergezet dat er van beide kanten fietsers komen ,maar dat zijn niet extra opvallende borden zoals wanneer een verkeerssituatie definitief veranderd is, zoals bij de Kotkastraat.( en daar helpen ze ook niet!) Deze zien de automobilisten niet. Overal probeert men gevaarlijke situaties te reduceren maar hier scheppen jullie ze! Verder is de bocht aan de Century kant een voorbeeld hoe het niet moet: het fietspad volgt de bocht terug richting het viaduct in plaats van richting Century zodat je een zeer kleine bocht moet maken van 270 graden. Dit is een zeer krappe bocht en zeer fiets onvriendelijk en er is ook niet echt goed over nagedacht want het had ook met het fietspad mee kunnen gaan. Mijn conclusie is ook dat de fiets op de tweede plaats komt!

Vraag: Waarom geen ander viaduct plaatsen als deze niet goed ( = veel te veel lawaai ) is? Heel Veel Succes omwonenden!

L.,S. Ik volg oa de bouw van het spoordek bij de Frontier. Ik zie allerlei verschillende lagen die worden gelegd. Waar bestaan die uit en met wat voor doel. Is er een site waar dit gedetailleerd wordt uitgelegd.