Nancy - Reacties

Mooi! Heel fijn!

Het is een artikel uit 2020, geen problemen dus

Ik ben heel blij met de tunnel en het werk dat er (tot nu toe) te zien is. Ik loop er al weer regelmatig door en er heerst een prettige open sfeer. Misschien wat vertekend door het mooie weer van de laatste tijd, maar toch, fijn! Wel één vraagje: het komt mij wat vreemd over dat de panelen, als ik ze zo mag noemen, middenboven niet op elkaar aansluiten. Is dit wel de bedoeling?

Helemaal mee eens Anton, ik begrijp nog steeds niet hoe de Gemeente Groningen aangeeft lopen en fietsen voorop wil zetten binnen de ring ten kostte van de Auto, maar tegelijkertijd wel met dit project komt waardoor er vele male meer autobewegingen richting de binnenstad mogelijk zijn... Hoe rijmt dit?

Graag zou ik vernemen of ik mijn werkgever aan de Kielerbocht 5 nog goed kan bereiken.

Ik mis de afweging voor de optie om de oversteek onder het Emmaviaduct door (t.h.v. de IJsselstraat) te behouden. Waarom wordt deze niet permanent gemaakt? Aan weerszijden van het Emmaviaduct lijkt wel wat ruimte om het fietspad te verbreden zodat het tweerichtingsverkeer toelaat (aan de Brailleweg is dat wat lastig in te schatten aan de kaartjes, maar er ligt momenteel een megabrede strook asfalt en aan de kant van de Hoornsediep zijn de trottoirs zo breed dat er wel een stukje kan worden opgeofferd aan een breder fietspad tot de IJsselstraat). Dan steken fietsers alleen de oprit Brailleweg ri. Emmaviaduct over (die vanwege de verkeerslichten genoeg rustige momenten kent) en de (m.i. best rustige straat) Hoornsediep. Wie van centrum naar Zuid fietst of andersom fietst geen meter om als de oversteek op deze manier wat meer naar het Noorden komt te liggen. Wie van de Muntingbrug naar de Papiermolentunnel fietst moet ±500 meter omrijden (dat is nog geen 2 minuten) en wint die tijd misschien wel terug omdat die niet een weg hoeft over te steken waar elke 4 seconden (!!) een auto passeert. En auto's die vanaf de ovonde naar het Emmaviaduct willen kunnen lekker doorrijden. Win-win?

Slecht, slecht, slecht…. De gemeente heeft zich mooi laten belazeren, ook hier weer…. Veel, heel veel miljoenen voor de autoafhandeling, en dan niet kunnen afdwingen dat de fietsverbindingen minimaal op dezelfde manier behouden blijven. Dan ook nog een keer een aanpassing omdat het veel drukker (met auto’s) wordt, en dan nog een verslechtering “stukje naar het noorden verplaatst” voor de fietsers…. En vervolgens zeggen “de gemeente heeft er geen geld voor”… kolder! De Amaliatunnel is afgebroken om auto’s meer ruimte te geven, dan moet er uit datzelfde autopotje een minstens gelijkwaardige oplossing voor fietsers komen! Wat vroeger fietsstad Groningen was, wordt meer en meer aangepast ten koste van fietsers om auto’s meer ruimte te geven….

Rechtsaf richting Parkburg kan wel, gelijk links de stoep op en je kunt bij het water langs richting de Muntingbrug. Er zijn nog geen doden en amper gewonden gevallen dus gaat prima toch?

Hoe staat het hiermee?? Het is nog helemaal niet af, er is nog geen nieuwe brug. Moet de planning van deze werkzaamheden niet open staan met een reeële einddatum?

Dat is goed nieuws. Fijn.