Fardau - Reacties

Vanmiddag heb ik bezoek gehad van een studente van de RUG die mij in het kader van het onderzoek een aantal vragen heeft gesteld. Ik begreep van haar dat het moeilijk was om mensen te vinden voor een interview. Als zij contact met mij opneemt dan kan ik haar nog wel aan een adres helpen. vriendelijke groet, Tineke Dijkgraaf Troelstralaan

De extra wensen zijn alledrie goede toevoegingen aan het plan als er echter keuzes gemaakt moeten worden dan heeft een groenere aanblik van het julianaplein verder weinig toegevoegde waarde. Ik zou het met name erg jammer vinden als dat ten koste zou gaan van de fiets- en voetgangerstunnel onder het spoor door. Die fiets- en voetgangerstunnel heeft namelijk een erg grote waarde om meerdere stadsdelen met elkaar te verbinden.

Top... scheelt ons een hoop geslinger en tijd op de rotondes bij Hoogkerk

@Kees en Henk: de nieuwe toerit en afrit voor de bus bij P+R Hoogkerk kruisen geen andere wegen. Ze sluiten aan op de busbaan Peizerweg. Dankzij deze nieuwe toe- en afrit hoeven veel bussen niet meer over de minirotondes aan weerszijden van de A7. Dat maakt de situatie voor fietsers veiliger. Zie ook ons https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/nieuws/start-werkzaamheden-nieuwe-op-en-afrit-voor-bussen-bij-pr-hoogker (recente nieuwsbericht over de bustoe- en afrit). De Borchsingel, de nieuwe ontsluitingweg van Ter Borch, valt buiten het project Aanpak Ring Zuid. Hiervoor kunnen jullie het beste contact opnemen met de gemeente Tynaarlo.

@Alternatieve route. Ik heb nog geen idee, maar dit zijn iig de 3 opties waarbij ik in alle gevallen 2x zoveel tijd/afstand af moet leggen om op de snelweg te komen. Begrijp ook niet zo goed waarom de afslagen bij Hereweg verdwijnen. Ik Barcelona hebben ze ook zo'n ingegraven 'snelweg' waar om de paar honderd meter een korte invoegstrook is. Daar werkt het prima volgens mij.

@John. Ik weet niet hoe druk het op de Griffenweg is, wat ik echter wel weet is dat ik dan langs 4 stoplichten moet... + het feit dat er voor als nog geen volledige aansluiting van de Europaweg is...

@Matthijs: De handigste route voor jou in de nieuwe situatie is via de Griffeweg naar de Europaweg. Je rijdt dan via de ‘oude A7’ (langs het stadion van FC Groningen) naar de aansluiting Westerbroek, waar je de A7 op kunt. Een van de extra wensen in het plan is een volledige aansluiting van de Europaweg op de zuidelijke ringweg. Als dat doorgaat, kun je vanaf de Europaweg de zuidelijke ringweg op richting Hoogezand.

Voor jou wordt het inderdaad veel slechter. Je vraag over de Helperzoomtunnel is intrigerend: De Helperzoomtunnel is uitdrukkelijk niet bedoeld voor forensen zoals jij, maar alleen om de wijken oost en west van het spoor te verbinden,.... tenminste dat is wat de buurtbewoners is beloofd. Zo te lezen zal jij wel van de Helperzoomtunnel gebruik gaan maken, en zullen de beloftes van ARZ waarschijnlijk boterzacht blijken.

Ik ben er ook niet zo blij mee dat beide afslagen bij de Hereweg verdwijnen. Woon zelf bij de Herebrug en moet dagelijks richting Hoogezand, als ik het goed begrijp moet ik dan nu eerst de gehele (nu al drukke) Parkweg af rijden om vervolgens om de snelweg te komen (volgens de route kaart). Dit rijd dagelijks bijna 3km om en kost ons ook veel extra tijd (afhankelijk van hoe druk het wordt op de parkweg, stoplicht(en?) etc.). Zijn er eventueel ook nog alternatieven? (Helperzoombrug, 'oude A7'?)

Kees, je hebt gelijk. Wordt even verderop een overzichtelijke kruising voor een kapitaal van een tunnel voorzien, komen er 100 meter verderop onoverzichtelijke oversteken voor in de plaats. Niet echt een beleid te noemen, integendeel: volkomen onlogisch.