Fardau - Reacties

Hilly: ja, in het Zuiderplantsoen zijn aangelijnde honden welkom. De gemeente heeft geen plannen voor een losloopgebied.

Mag je ook met aangelijnde hond door het Zuiderpark lopen?

Vincent, als op 8 mei 2025 het Zuiderplantsoen opengaat, is alles net aangeplant en ingezaaid. Het gras zal snel zichtbaar zijn, maar de bomen zijn eerst nog niet zo groot als op de impressies. Die hebben enkele jaren nodig om te groeien.

Maarten, het klopt dat je de Martinitoren niet kunt zien vanaf dat punt. De impressie is hier alleen geplaatst om de ´blokbomen´ in het verlengde van de Sterrebosstraat te laten zien, waar we een vraag over hadden gekregen. Deze bomen komen er nu dus niet. Verder gebruiken we deze impressie niet.

Wanneer het plantsoen later dit jaar wordt opgeleverd, ligt er dan ook al meteen gras overal? Of zal het er eerst heel anders uitzien dan uiteindelijk de bedoeling is?

Embo, omdat we soms dezelfde vragen op verschillende plekken binnenkrijgen, bij verschillende artikelen, op Facebook en in de mail, kan het zijn dat we niet overal een terugkoppeling op geven. Daar zullen we beter op gaan letten, excuses. Wat betreft afslag Stadspark: je bedoelt denk ik de afrit op de westelijke ringweg voor verkeer vanaf Zuidhorn/Paddepoel richting de Leonard Springerlaan. Hier staat met pijlen op de weg duidelijk dat het verkeer verplicht is linksaf te slaan. We hebben reacties gekregen dat hier automobilisten rechtsaf slaan of rechtdoor gaan. We hebben dit met de provincie (eigenaar van de ringweg) opgenomen. Dit heeft ertoe geleid dat hier enkele weken geleden een bord is toegevoegd om de situatie te verduidelijken. De Braillewegoversteek hebben we meerdere malen bekeken. Dit is de oversteek met verkeerslichten tussen de Rivierenbuurt en de Muntingbrug. We hebben hierover klachten gekregen dat de oversteek voor automobilisten niet goed zichtbaar is. Daar hebben we nog geen oplossing voor gevonden. Ook is gesignaleerd dat sommige auto’s hier nog net door het rode licht rijden, wat gevaarlijke situaties voor de fietsers oplevert. Op basis hiervan hebben we de ‘ontruimingstijd’ iets verlengd. Dat betekent dat er meer tijd is tussen het moment dat het autoverkeer rood licht krijgt en het fietsverkeer groen licht. Wie de fietsoversteek liever wil mijden, kan vanaf eind april gebruikmaken van het verbrede fietspad langs het Noord-Willemskanaal. Kom je vanaf de Muntingbrug, dan fiets je straks in een rechte lijn door naar de Parkbrug. Ik wil nog wel opmerken dat veel van dit soort meldingen betrekking heeft op het gedrag van weggebruikers. We kunnen ons best doen om situaties te verduidelijken, maar daarmee kunnen we onveilig verkeersgedrag helaas niet volledig uitbannen.

John 28 febr "Helaas kunnen we niet altijd iets aan de situatie veranderen." Er is bij heel veel situaties van te voren ruimschoots, vooral door voetgangers en fietsers, gewaarschuwd voor de onveiligheid en onduidelijkheid. Helaas doet ARZ / CHP daar vrijwel niets mee met als argument dat het zo in de plannen staat. Welk gezegde? - waar een wil is, is een weg. of - starheid is des Rijkswaterstaat eigen

Toch jammer om ook hier weer de suggestie te wekken dat je de Martinitoren aan het eind van de Sterrebosstraat staat. Ook de Joseftoren staat daar niet en heeft daar nooit gestaan. De landschapsarchitect vertelde mij in het Poortershoes dat die opvatting een vergissing is en een eigen leven is gaan leiden. Het schilderijtje aan de overkant van de verdiepte ligging, zichtbaar door het kijkgaatje, zal waarschijnlijk hetzelfde suggereren, maar dat is een schilderij en deels dus fantasie. De afbeelding hierboven is een impressie van wat het gaat worden en dan is waarheidsgetrouwheid wel belangrijk. Dus, weg met die plaatjes!

@John: Dat jullie soms niets kunnen veranderen aan een onveilige situatie is geen reden om af te zien van terugkoppeling geven op vragen en zorgen. Wat is de conclusie nadat jullie zien gaan kijken bij afslag Stadspark en Brailleweg oversteek? Vinden jullie het ook onveilig of niet?

Fred, bedankt voor de complimenten. Bij het ontwerp voor het pad door het Zuiderplantsoen is bewust niet voor een straatinrichting gekozen, maar voor een parkinrichting. Daarbij past dat fietsers en voetgangers de rijbaan delen. Hiervoor hebben we het pad extra breed gemaakt, namelijk 5,5 meter. We verwachten dat dit genoeg ruimte biedt. Deze inrichting wordt vergelijkbaar met de Concourslaan door het Stadspark.