Els - Reacties

Voor wat ik heb gezien op de website Groningen Spoorzone bij Prorail gaat de spoorwegovergang in één keer dicht voor iedereen

Is er ook bekend, wanneer de spoorwegovergang dicht gaat voor auto's, of hij ook direct dicht is voor fietsers en voetgangers ? En wanneer dat zo is, hoelang duurt het dan voordat de ondergrondse tunnel open is bij het spoor? Ik moet de overgang gemiddeld vaker dan 2x over en dan wordt omfietsen naar de herebrug(trappetje) of bij europapark irritant... Groet, Eric

Voor zover ik weet ligt die tunnel stiekem al onder het spoor verstopt

Ik kan het niet meer terugvinden, maar wat zijn nu de plannen voor de fietstunnel onder de Esperantokruising?

Wanneer starten jullie met de bouw van het nieuwe viaduct?

Anna Paulowmalaan?

Dion, je hebt deels gelijk, maar er is geen wijziging in de planning. In de brochure die we in juli huis-aan-huis hebben verspreid (pagina 3) en in de veelgestelde vragen op onze website, staat dat we het merendeel van de damwandplanken in 2019 intrillen en dat we in 2020 ook enkele damwandplanken bij het Oude Winschoterdiep plaatsen. De planken die nog bij de Esperantokruising moeten intrillen, hebben we inderdaad nog niet genoemd. Het gaat hier om kleine hoeveelheden, zeker gezien de grote aantallen die we tot eind 2019 intrillen. Daarom hebben we het voor het gemak ook wel over ‘eind 2019’.

Klopt het dat de bodem heel erg trilt door werkzaamheden op het moment? Het hele huis trilt. Haydnlaan. Lig in bed te schudden. Zware geluiden alsof het zware onweergeluiden zijn maar daarvoor is het te zwaar.

Ik had de afspraak met ARZ!! Het nieuwe wijkcomite ken ik nog niet en zij mij kennelijk niet. Ben zelf, komende met de fiets uit de Sterrebosstraat, bijna aangereden door een veel te hard rijdende automobilist. Zijn beide erg geschrokken! Nu de snelheidsbeperkende maatregelen weggehaald zijn is het hek van de dam. Ik zou het, voor de veiligheid, wel fijn vinden, dat er meer aandacht is voor het rijgedrag , of wachten we met z'n allen af tot er echt iets gebeurd.

Annie, we vinden het vervelend dat je je niet gehoord voelt. Toch zijn de plannen wel degelijk met wijkbewoners ontwikkeld. Eind januari dit jaar hebben we de plannen in De Stroming gepresenteerd. Naar aanleiding daarvan heeft het wijkcomité een groep bewoners verzameld. Het resultaat van dit alles is op 6 juni gepresenteerd. Ik verwijs hierbij ook naar https://www.aanpakringzuid.nl/actueel/aan-het-woord/carla-vegter-en-wilja-strating-dachten-mee-over-de-verkeerssituatie-in-hun-buurt (het interview met Carla Vegter en Wilja Strating) op onze site. Jouw aanbod om mee te denken over de verkeerssituatie is bij ons tussen wal en schip gevallen, sorry daarvoor. Het is goed om je te realiseren dat de huidige situatie van tijdelijke aard is. Zodra de Helperzoomtunnel in gebruik wordt genomen (naar verwachting voorjaar 2020), kan de Esperantokruising worden afgesloten. Daardoor vervalt een belangrijk deel van het doorgaande verkeer door de Waterloolaan. Tot die tijd is het inderdaad extra druk. Ook moeten veel verkeersdeelnemers nog wennen aan de nieuwe situatie, waardoor gevaarlijke situaties kunnen ontstaan. We hebben met het oog op de veiligheid verschillende maatregelen genomen. Zo is het niet meer toegestaan langs de Waterloolaan te parkeren (half op de stoep). Hierdoor is er meer ruimte voor het verkeer. De maximumsnelheid is 30 km/uur en de straat is ingericht met fietssuggestiestroken. We houden de situatie in de Waterloolaan in de gaten om te bepalen of extra maatregelen noodzakelijk zijn. Heb je concrete suggesties, dan kun je die mailen naar info@aanpakringzuid.nl.