Claudia - Reacties

Kees, je eerste vraag gaat over het steeds opnieuw aanbrengen van asfalt op de nieuwe verbindingsboog van Julianaplein naar Ring West. Wat je hebt gezien, zijn kleine aanpassingen die we hebben gedaan om te zorgen dat de aansluitingen en overgangen zo vloeiend mogelijk worden. Zo kunnen de automobilisten straks zo prettig mogelijk door die bocht rijden. De ‘zwarte smurrie’ die je op de wanden van de verdiepte ligging hebt gezien, zijn geluidsdempende panelen. Deze zijn volgens het ontwerp van de architect aangebracht. Hier komt niets meer overheen, anders is het geluidsdempende effect weg. De laag asfalt die we in de verdiepte ligging hebben aangebracht is een onderlaag. We kunnen nu vervolgwerkzaamheden uitvoeren, zoals het aanbrengen van detectielussen. Volgend zomer vóór de opening van de verdiepte ligging brengen we de deklaag aan.

Peter, de laag asfalt die is aangebracht is een onderlaag. We kunnen nu vervolgwerkzaamheden uitvoeren, zoals het aanbrengen van detectielussen. Volgende zomer vóór de opening van de verdiepte ligging brengen we de deklaag aan.

Goedendag, Wat is de reden dat de afslag naar Bornholmstraat vanaf de afrit N7 dicht is?

Is het ook al bekend op welke dag het nieuwe brugdeel aankomt per schip? En wordt hier ook een webcam geplaatst (in ieder geval tijdens het in/uithijsen)?

Natuurlijk, heel blij met de open tunnel! Zo blij zelfs dat ik jullie wil vragen om de bouwhekken bij het laatste stukje van de westkant van de Merwedestraat weg te halen. Er staan er in ieder geval 4 die nu geen enkele functie hebben en waar ik elke keer omheen moet lopen als ik de tunnel in wil lopen vanuit de Maaslaan, en na anderhalve maand voelt dat toch wel wat onhandig. Wel veel handiger dan helemaal naar de Hereweg te moeten natuurlijk, maar voelt toch wat onnodig. Dus GRAAG!

@Hanna je gaf een aantal jaren geleden aan terug te komen op de veiligheidssituatie van het fietsbruggetje. Wat is hier verder uitgekomen?

De overzichtkaarten van de werkzaamheden bij de fietspaden van de Vondellaan zijn een kwartslag gedraaid. Daardoor loopt de Vondellaan daarop Oost -West en niet Noord-Zuid.

Piet, we hebben je vorige bijdrage weggehaald omdat deze niet aan de spelregels voldeed. We gaan graag met je in discussie, maar wel op een respectvolle manier. Dat er vooral deze week veel verkeersoverlast is, weten we. Er zijn meerdere afsluitingen en rijstrookonttrekkingen, terwijl de vakantie nog niet is begonnen. Vanwege de planning van de werkzaamheden hebben we ervoor gekozen dit te accepteren. We hebben de laatste tijd veel buiten het verkeer om kunnen werken, zoals bij de bouw van de nieuwe verbindingsboog op het Vrijheidsplein, maar wanneer we nieuwe wegen moeten aansluiten op de bestaande wegen is een afsluiting onvermijdelijk. Waar het kan, houden we op de weg een rijstrook open, zoals bij de herinrichting van de A7 en de A28. De rest van deze zomer en ook een groot deel van 2024 hebben we nog veel met afsluitingen en omleidingen te maken. Groningen Bereikbaar en Aanpak Ring Zuid geven inderdaad beide informatie over de bereikbaarheid. Aanpak Ring Zuid en Combinatie Herepoort hebben tot taak de omwonenden te informeren over de werkzaamheden en de overlast. Groningen Bereikbaar geeft actuele informatie over de bereikbaarheid van de stad. In de praktijk lopen deze taken in elkaar over. We halen onze informatie uit dezelfde systemen en stemmen de communicatie voortdurend op elkaar af. Waar mogelijk nemen we communicatie van elkaar over, zoals de kaart ‘Wat is dicht?’. Als je tegenstrijdige informatie ziet, dan horen we dat graag, dan kunnen we dat aanpassen.

Zeg ET de alien. haha Mijn antwoord weghalen is belachelijk. Er zijn meerdere die Piet heten en hier posten. En het gaat niet om de vrachtwagen van vanochtend. Morgen is dezelfde ellende er nog steeds met of zonder vrachtwagen. Deze planners van dit project falen gigantisch en dat blijf ik hier zeggen en spam deze site er vol mee. Waarom moet je twee bronnen hebben om je bereikbaarheid te tonen die ook nog te vaak van elkaar verschillen m.b.t informatie.

Oprit Meerstad dicht. Dat is bijzonder, normaal gesproken open en als je dan naar Hoogezand wilt is dat geen probleem, maar nu er geen verkeer is dat rechtsaf wil is de ruimte om in te voegen ineens te kort? Terwijl je normaal twee rijstroken naar links moet opschuiven om naar Hoogezand te kunnen gaan, ook met verkeer dat juist naar rechts aan het opschuiven is en dat lukt dan zonder problemen. Waarom dan nu niet?