Claudia - Reacties

Piet, excuus, met ons laatste antwoord is iets misgegaan. Wij reageren op uw voorstel voor verkeerslichten bij de afrit voor verkeer vanaf Drachten richting centrum. Deze verkeerslichten bij de Brailleweg zijn bedoeld voor het verkeer dat vanaf de afrit linksaf wil slaan richting De Wijert. Volgens u hoeven deze verkeerslichten geen invloed te hebben op het verkeer vanuit het centrum naar de A28 (richting Assen). Deze oplossing kan alleen als het verkeer naar Assen een eigen rijstrook heeft, die bovendien buiten de verkeerslichten ligt. Daarvan geven wij aan dat dat fysiek niet past. Twee losse rijstroken nemen namelijk meer ruimte in dan één weg met twee rijstroken. Alleen een witte streep tussen deze rijstroken is niet genoeg. Als er onvoldoende tussenruimte is, zwenkt een (vracht)auto die van de afrit Drachten komt namelijk uit over de rijstrook naar de A28. We kunnen dit in een tekening laten zien. U bent van harte welkom om hierover met onze verkeerskundige in gesprek te gaan. Als u ons een mail stuurt (mailto:info@aanpakringzuid.nl), nemen we contact met u op.

Woueter Peters, nee, het is niet de bedoeling dat auto's op de Hereweg bij de Máximaweg een U-bocht gaan maken. Maar we kunnen dit niet voorkomen.

Gewoon antwoord op de vraag zou prettig zijn geweest, maar kennelijk zit dat er niet in. Jammer.

Het is je toch al tig keer uitgelegd Piet. Die uitleg is zo helder als wat dus daar zit het 'm niet in. Maar dat reacties achterwege zouden blijven is niet waar. En de consequenties: mensen moeten een ieniemienie stukje omrijden en kunnen dan gewoon naar de Vondellaan. Laat het rusten, het levert alleen maar spanning op en je verandert er toch niks aan.

Het valt me op dat ARZ niet meer reageert op signalering van onveilig situaties die ontstaan zijn door de aanleg van de nieuwe ring (Oversteek bij oude Amaliatunnel, veel meldingen; afrit Stadspark/Martiniplaza, veel meldingen). Waarom niet? Het is namelijk echt wel onveilig.

Jammer dat tot dusver een reactie is uitgebleven. Ik vraag me nu af of bij het maken van die keuze wel goed over de consequenties is nagedacht. Ik krijg nu het sterke vermoeden dat dat niet het geval is. Daarom stel ik voor om dat alsnog te gaan doen.

Mooi op tijd gecommuniceerd!

Eindelijk, vanaf maandag kunnen we genieten van deze nieuw geopende weg!!

Beste Tom, We starten op 6 februari met de aanleg van het fietspad. Op 25 april is de fietsverbinding open.

Als je vanuit het centrum op de Verlengde Hereweg rijdt richting het zuiden, kan je ter hoogte van de Waterloolaan niet linksaf slaan. Daar zullen vast redenen aan ten grondslag liggen (vermindering verkeer door de wijk?). Geregeld maakt een automobilist echter bij het volgende stoplicht (ter hoogte van de Maximaweg) een U-bocht om vervolgens alsnog rechtsaf te gaan. Dat is gevaarlijk, omdat het overige verkeer daar geen rekening mee houdt. Is dit wel de bedoeling?