Nancy - Reacties

@Timo, bedankt voor het doorgeven. Ik heb het aangepast.

X-ing the Air mag wel permanent in de opslag blijven ;-)

Op die pagina verwijzen de links "Julianaplein" en "Voetgangersbrug Julianavijver" beide door naar de plaat over de voetgangersbrug. De plaat over het Julianaplein ontbreekt dus.

Rena, ik kreeg van Dirk Zwakenberg het volgende antwoord op je vraag: Het ‘ecosysteem’ op deze locatie kan niet gehandhaafd blijven. Er komt immers straks een nieuwe weg. Door te werken in deze tijd van het jaar, worden zo min mogelijk dieren verstoord, aangezien veel dieren voor de winter al zijn weggetrokken. Een ecoloog heeft direct voor het vellen van de bomen en houtopstanden een broedvogelinspectie gedaan. De werkzaamheden zijn verder zodanig uitgevoerd dat dieren die nog actief zijn en van het groengebied gebruik maakten, uit konden wijken naar aangrenzende groengebieden. Wij vellen aan deze zijde van de A28 van noord naar zuid. Het grotere ecosysteem, met een netwerk van groengebieden in de omgeving, functioneert nog. Dit zal in de toekomst versterkt worden door de aanleg van nieuwe groengebieden en faunapassages. De nieuwe bomen en houtopstanden worden langs de nieuwe zuidelijke ringweg en in het Zuiderplantsoen aangeplant.

Met name de contextuele samenhang tilt het hele verhaal naar een hoger plan.

Neem contact op met Bomenridders Groningen. www.bomenriddersgroningen.nl

We hebben de informatiepanelen online gezet. Daarbij staat ook een formulier waarmee je kunt doorgeven waar we volgens jou rekening mee moeten houden tijdens de uitvoering. Je vindt ze https://www.aanpakringzuid.nl/uitvoering/reageren-op-uitgewerkt-ontwerp (hier). En je bent natuurlijk ook welkom op een van de andere bijeenkomsten! Je kunt daar binnenlopen ergens tussen 16.30 en 19.00 uur.

ik zag tot mijn grote schrik dat alle bomen en struiken bij het noord willems kanaal verderop bij de brailleweg zijn gekapt/ omgehaald. het is een grote ravage. hoe gaan jullie zorgen dat dat ecosysteem wat daar was met alle dieren, insecten en sloten gehandhaafd blijft ? dat kan toch niet? het staat er al best lang en nu kunnen de dieren die er wonen er niet blijven. waar gaan jullie al die bomen en struiken dan herpoten? vriendelijke groet, rena olsder

Beste Miek, Je hebt helemaal gelijk. Precies om de redenen die jij aangeeft hebben we jaren tegen dit plan gestreden, zonder succes. Helaas. Nu is het te laat.

De verkeersdeskundige is van mening dat de huidige inrichting van Boumaboulevard toereikend voor situatie zoals die nu is. Hiermee ben ik het oneens. De situatie is onveilig en ontoereikend doordat de weg onoverzichtelijk (bochten rond het nieuwe 'gemeentehuis') en bovendien te smal is. Met 5000 auto's meer, is de situatie gewoon ontoereikend. De deskundige laat het verkeer in noord-zuid richting (Helman/Coendersborg - Oosterpoort) helemaal buiten beschouwing!!!!!! Voor het noord-zuid verkeer is de route via Boumaboulevard de enige optie. Ook wanneer de FC speelt. Supporters laten zich niet sturen... die lopen gewoon op de weg. Drukte die er elke twee weken is, tijdelijke drukte noemen, is naar mijn idee bagatelliseren van het probleem. Om de wijk Helman/Coendersborg te verlaten richting de A7 geeft u vier opties. De optie via knooppunt Westerbroek is dan nog de beste...maar is traag vanwege de stoplichten en de op- en afrit-constructie met snoezige rotondes van en naar de A7. In de spits zijn de geboden opties van de van Idekingenweg of de van Ketwichverschuurlaan (verkeer staat in beide richtingen vast) een wassen neus. De enige manier om daar te komen is via de Verlengde Herenweg. Ik wens u veel succes. Wel eens geprobeerd om in de spits vanaf de van Idenkingenweg richting de Goeman Borgesiuslaan of andersom te komen? Het is mijn voorlopige conclusie dat er dan wellicht tijdens de spits een fantastische doorstroming van verkeer is DOOR Stad, maar dat het in de dezelfde spits IN Stad hopeloos vast gaat lopen. De verkeersdeskundige overtuigt me (nog) niet middels de geboden uitleg. Ik wacht nadere en toegezegde telefonische toelichting af.