Marco - Reacties

Jaap, onze afdeling veiligheid heeft geconstateerd dat bij het oorspronkelijke ontwerp, waarbij het scherm bevestigd werd aan de tijdelijke weg, de constructieve veiligheid van de tijdelijke weg in het geding was. Het ontwerp is aangepast om de veiligheid van het verkeer op de tijdelijke weg en de gebruikers van het fietspad te borgen.

Zeker, Jaap, er wordt aan gewerkt.

Hallo Ferdau, Staat het geven van een reactie op mijn vraag nog op de agenda? Alvast bedankt. Jaap

Marcel, de snelheidsbeperking is nodig vanwege het stroeve asfalt op het stuk tussen Europaplein en Julianaplein. Als het bord 50 pas bij het Europaplein zou staan, dan moeten automobilisten abrupt afremmen, juist op het punt waar de remweg langer is. Voor de veiligheid gaat de snelheidsbeperking daarom al eerder in, tussen Euvelgunne en Europaplein. Zo hebben de automobilisten voldoende tijd hun snelheid aan te passen. Wanneer de snelheidsbeperking wordt opgeheven, weten we nog niet. We gaan hier zelf niet over, dit wordt door onafhankelijke deskundigen bepaald op basis van proeven.

We zijn intussen al goed een maand verder...hoe stroef is de weg ondertussen? De snelheidsbeperking is nog steeds vanaf euvelgunne. De borden 50 staan nog steeds langs de weg, alleen boven de weg op de matrixborden wordt geen 50 meer getoond. In het bovenstaande bericht van 20 juli zou de snelheidsbeperking alleen nog gelden voor de tijdelijke weg. Wellicht kunnen de borden ook worden verplaatst naar vlak voor de tijdelijke weg als de weg nog niet voldoende stroef is?

Beste John, Wat misschien nog wel ergerlijker is: Jullie doen alsof ARZ het aanspreekpunt is voor alle zaken gerelateerd aan de ombouw van de ringweg aan te kaarten ("super communicatie", want jullie vertegenwoordigen de GEMEENTE, PROVINCIE en het RIJK). De problemen voor de fietsers bij de stoplichten zijn overduidelijk aan de ombouw te wijten; fietsers kunnen immers niet de gebruikelijke route met slechts 1 stoplicht gebruiken. Toch sturen jullie de burgers weg bij jullie aanspreekpunt (van de ene gemeentelijke instelling (ARZ) naar de andere (loket)). Veel onvriendelijker en burocratischer kun je het niet maken. Het zou wel zo netjes zijn, als jullie ZELF (als organisatie waarin de gemeente Groningen vertegenwoordigd is) de probelemen aankaarten bij diezelfde gemeete Groningen. Bovendien heeft het waarschijnlijk veel sneller effect als jullie dit doen, maar misschien interessert jullie dat niet. Ergerlijk. Dirk

Yvonne, dat is inderdaad ergerlijk. Als Aanpak Ring Zuid gaan wij niet over het afstellen van de verkeerslichten. We hebben je klacht daarom doorgegeven aan https://www.aanpakringzuid.nl/contact/loket-verkeer-werkzaamheden (Loket Verkeer en Werkzaamheden). Het loket zorgt ervoor dat je klacht op de juiste plek terecht komt en dat je een reactie krijgt.

@Yvonne, helemaal mee eens. Als fietser verlies je helaas erg veel tijd door de stoplichten. Een en ander is volgens mij ook verergerd doordat de ambtenaren lus is verdwenen, waardoor de wachttijd gevoelsmatig is verdubbeld. Het valt mij ook op dat autoverkeer soms 2x groen krijgt en dat pas daarna de fietsers aan de beurt zijn. Ik weet niet of Groningen nog steeds iets wil doen met het zijn van een fietsstad, maar er is nog wel werk aan de winkel.

De constructie die nu gebouwd wordt maakt het er allemaal , zo lijkt het tot nu toe in ieder geval, allemaal niet fraaier op voor de omgeving. Het hele kleine taludje waar eindelijk wat gras op aan het groeien was verdwijnt nu ook nog wens uit beeld achter al het houtwerk. En dus ook geen ruimte meer voor begroeiing... @Ferdau: waarom wordt de constructie die oorspronkelijk ontworpen was (met houten en metalen steunen die aan de tijdelijke weg bevestigd zouden worden) niet gebouwd?

Dat het fietspad weer afgesloten is, is helaas niet anders. Vanaf de Maaslaan fiets ik door de tunnel bij de papiermolen langs. Waar ik me dagelijks aan stoor is het feit dat de verkeerslichten bij de Hereweg voor fietsers zo ontzettend lang op rood staan en niet op elkaar zijn afgesteld. Heb 8 minuten voor 2 fietslichten staan wachten.