Fardau - Reacties

Zo te zien en te horen had u de opdrachten ruim op tijd onder voorwaarden laten verlenen aan de beroepskappers van bomen. U gaat derhalve voortvarend op de ingeslagen weg voort. Is het onwetendheid of bewuste strategie nog stammende uit de periode met Dhr. J Hillen toen Groningen o.l.v machinaties en politieke druk verleid moest worden de getrechterde aanpak van Elverding methode waarbinnen maar een voorkeursvariant mocht overblijven volgende. Geld uit den Haag via (kongsi)moties Koopmans, Calon, Eurlings en met Steun van H. Bleker en groenlinkse deals met Dekker en Sp deal met J.Visser gevoegd bij gelden in beheer bij de Noordelijke Provincies de RSP gelden vanwege het niet doorgaan van de al jaren ook aan de orde zijnde voor het gehele Noorden belangrijke spoorverbindingen en capaciteit/snelheidsverhoging tussen het Noorden en het Westen en omgekeerd. De bomenkap zoals deze uitgevoerd wordt is vergelijkbaar met de 6oer jaren aanleg van de huidige Ringweg en volstrekt af te wijzen, omdat er alternatieven zijn. Als zo een weg en tunnel aangelegd moet worden omdat het"'niet anders kan en geld besteed moet worden anders pikt den Haag het in(bekende bronnen) dan moet je wat doen voor de kosten en de baat. Dat daarbij ook nog alle honderden bomen gekapt moeten worden, niet voortijdig in de Stad gecompenseerd zijn gezien de lange voorbereidingstijd van dit project is en misser van allure. Vergelijkbaar 100% met de missers bij de aanleg. Nu er ook nog grote geschillen zijn over de hoeveelheden te slopen/kappen bomen. De herplant -plicht, de aard van de verplichte her-plant en compensaties en daar geen harde termijnen "'openbaar "' bekend "' gemaakt worden via uw organisaties en Bouwcombinatie en u schuift met bomen en met aantallen. Begint te juichen dat u alles ten Noorden van de spoorweg mag kappen, is de maat vol. De Bomenridders staan voor verduurzaming, urban forest, ruimhartige compensatie bij ingrepen zoals aan de orde(inclusief de al eerder gesloopte bomen voor de Ringweg aanleg en alle te slopen bomen op en bij en aan het onderliggende wegennet. De bomen, die als gevolg van de aanleg van nieuwe kabels en leidingen, rioleringen in een veel breder gebied, ook bij wegreconstructies in uw aanpak er aan gaan(in het gunstigste geval tijdelijk en gevaarloos verplaats naar plaatsen waar ze volwassen kunnen worden en hun bijdrage aan de verduurzaming kunnen blijven leveren, dienen gecompenseerd te zijn in een helder document. Om te beginnen waar staan en blijven de in november 2016 toegezegde 200 bomen, te sparen in uw aanpak staan. Niet te verplaatsen bomen want dat duid op een wisseltrick of balletje balletje/boompje boompje opzet. aan u om meer en feitelijke informatie te leveren en geen PR en schaamteloze juichtonen over de wel toegestane kap, bijna afgesmeekt bij de Raad van State in emotioneel betoog van de ingehuurde advocaat door de combinatie en de samenwerkende overheden in dit project. Wij, Bomenridders Groningen zien met grote belangstelling en al jaren gevraagd overleg tegemoet en uw inzet de 200 en veel meer bomen waar te maken. Hoogachtend Stichting Bomenridders Groningen.

Beste mensen van ARZ, Is het wel juist dit als een "tegemoetkoming" te brengen? Ik heb eerder begrepen dat er een wettelijke verplichting is om ook juist tijdens de ombouw te voldoen aan de gestelde geluidsnormeringen. Dan is deze maatregel dus geen tegemoetkoming maar gewoon een tijdelijke (hopelijk effectieve?) maatregel om te voldoen aan de wet. Graag uw reactie. Met vriendelijke groet, Jaap.

Kevin, we gaan er nog steeds van uit dat we in maart 2018 kunnen beginnen met de aanleg van de tijdelijke wegen. In de zomer hopen we te starten met de aanleg van de verdiepte ligging.

Hallo Jeen, we hebben in je reactie hierboven de oplossing van de puzzel weggehaald. Want we willen natuurlijk niemand zijn puzzelplezier ontnemen! Je kunt je oplossing op twee manier insturen. Mail je oplossing naar puzzel@groningenbereikbaar.nl of stuur de oplossing per post: Groningen Bereikbaar, Postbus 610, 9700 AP Groningen. Vermeld behalve je oplossing ook je naam, adres en telefoonnummer.

L.S. Ik heb de puzzel in uw krant "groningenbereikbaar" nr.11 van december 2017 opgelost. Ik kan de oplossing helaas niet verzenden naar puzzel@groningenbereikbaar.nl. Deze site bestaat niet?? Ik geef haar dus maar op deze manier door: "***". Ik hoop u zo voldoende te hebben geïnformeerd. vr. gr. Jeen.

Ik denk dat ARZ dit toch echt aan zichzelf te danken heeft. Uit rapport blijkt dat ze zich hier wel erg gemakkelijk vanaf probeerden te maken. Wat een prutswerk. https://cms.rtvnoord.nl/content/pdf/Review_ecologie_Ring_Zuid_(079677743-A).pdf

Goede informatie

@Maarten, je hebt inderdaad goed gezien dat er in de nieuwe situatie vanaf de zuidelijke ringweg geen directe aansluiting naar o.a. MartiniPlaza is. De westelijke ringweg wordt opgehoogd, zodat de Concourslaan en de Leonard Springerlaan er onderdoor lopen. Tot aan de Peizerweg krijgt de westelijke ringweg in beide richtingen een extra rijstrook. Dit alles maakt de westelijke ringweg aantrekkelijker voor automobilisten van en naar (het westelijke deel van) de binnenstad. MartiniPlaza blijft bereikbaar via de afrit naar de westelijke ringweg vanuit de richting Drachten. Kom je vanuit de richting Assen of Hoogezand, dan bereik je die afrit via de rotondes bij Laan Corpus den Hoorn.

Vanuit het zuiden/oosten op ring is er de mogelijkheid om de westelijke ring op te gaan en dan direct rechtsaf te slaan naar o.a. Martiniplaza. Hoe is dit in de nieuwe situatie? Ik zie geen mogelijkheid.

Wat betekent dit precies voor de aanleg van de tijdelijke weg en de algemene tijdsplanning? (Bijv planning aanleg verdiepte ligging)?