Claudia - Reacties

In het kaartje met rijchtingen staat een verkeersbord ingetekend die er niet is. Hoek Sterrebosstraat/Waterloolaan. Het ingetekende bord geeft de indruk dat de Waterloolaan voor de helft éénrichtingsverkeer is. Áls je informeert....

Helemaal met Annet eens. Het is natuurlijk belachelijk dat ARZ een kruip-door-sluip-door route dwars door een woonwijk aanwijst om van de Hereweg naar de Helperzoom te komen. Dit kon natuurlijk altijd al, maar niemand deed dit omdat je gewoon via de Kemkensberg kon rijden. Nu is de Kempensberg afgesloten en wordt geen alternatief aangeboden. "Rij dus maar dwars door een woonerf" is het devies. Serieus????

Hoe ironisch is dit? ''Bijzonder is dat verkeer op de Hereweg komend vanuit het centrum niet linksaf kan slaan, naar de Waterloolaan. ... Wie vanuit het centrum komt, kan wel de route Anna Paulownastraat-Sterrebosstraat-Waterloolaan nemen''. De rijrichting in de AP-straat is omgekeerd, juist om sluipverkeer tegen te gaan. En nu wordt deze straat als een doorgaande route centrum-Helperzoom gepresenteerd.

Voor wat ik heb gezien op de website Groningen Spoorzone bij Prorail gaat de spoorwegovergang in één keer dicht voor iedereen

Is er ook bekend, wanneer de spoorwegovergang dicht gaat voor auto's, of hij ook direct dicht is voor fietsers en voetgangers ? En wanneer dat zo is, hoelang duurt het dan voordat de ondergrondse tunnel open is bij het spoor? Ik moet de overgang gemiddeld vaker dan 2x over en dan wordt omfietsen naar de herebrug(trappetje) of bij europapark irritant... Groet, Eric

Voor zover ik weet ligt die tunnel stiekem al onder het spoor verstopt

Ik kan het niet meer terugvinden, maar wat zijn nu de plannen voor de fietstunnel onder de Esperantokruising?

Wanneer starten jullie met de bouw van het nieuwe viaduct?

Anna Paulowmalaan?

Dion, je hebt deels gelijk, maar er is geen wijziging in de planning. In de brochure die we in juli huis-aan-huis hebben verspreid (pagina 3) en in de veelgestelde vragen op onze website, staat dat we het merendeel van de damwandplanken in 2019 intrillen en dat we in 2020 ook enkele damwandplanken bij het Oude Winschoterdiep plaatsen. De planken die nog bij de Esperantokruising moeten intrillen, hebben we inderdaad nog niet genoemd. Het gaat hier om kleine hoeveelheden, zeker gezien de grote aantallen die we tot eind 2019 intrillen. Daarom hebben we het voor het gemak ook wel over ‘eind 2019’.