Claudia - Reacties

Hans, je hebt gelijk. Het zwaardere heiblok heeft zijn werk goed gedaan. Alle grote buispalen zijn nu al geplaatst. Met de kleinere buispalen zijn we naar verwachting nog tot vrijdag bezig, zoals gepland.

Dirkjan, de werkzaamheden bestaan hier uit twee delen: het plaatsen van grote buispalen en het plaatsen van kleine buispalen. Het bericht hierboven gaat over de grote buispalen. Dat onderdeel duurt langer, namelijk niet tot maandag maar tot woensdag. Zoals hierboven duidelijk staat, duurt het plaatsen van de kleine buispalen nog tot vrijdag, zoals ook de planning was. De onderdoorgang bij de Paterswoldseweg is dus ook gewoon tot vrijdag dicht. Afgezien daarvan is er nooit een goede reden voor weggebruikers om een wegafsluiting weg te halen. Sommige mensen zouden dat in je bijdrage kunnen lezen. Het zelf weghalen van wegafsluitingen levert levensgevaarlijke situaties op. Doe dat nooit, ook niet als je denkt dat de werkzaamheden voorbij zijn.

Het viel mij op dat het heiblok vanochtend al is afgevoerd en de kraan zelf wordt gedemonteerd. Ook zijn er geen nieuwe buispalen geleverd die nog de grond in moeten. Conclusie van mijn zijde is dat de werkzaamheden conform planning zijn afgerond.

Gaat de planning nu nog wel gehaald worden? Of word deze ook met 2 dagen uitgesteld? Communiceer duidelijker, anders zullen er wel weer hekken verzet worden omdat de aangekondigde sluiting over is....

Tja, ik moet toch opmerken dat de werkzaamheden bij de Papiermolentunnel nu al meer dan een maand helemaal stil liggen. Aan beide zijden. Dit dus in tegenstelling tot wat hierboven gesteld wordt. Een aantal bewoners van de Maaslaan en omgeving ondervindt direct veel hinder van deze opbreking en afsluiting. Bijvoorbeeld ook in de relatief volle en smalle Amstelstraat, waar het autoverkeer flink is toegenomen. Verder is het natuurlijk niet goed dat de overlast in eerste instantie alleen maar gedeeld wordt bij een informatiebijeenkomst. Een groot deel van de betrokkenen was of kon daar niet aanwezig zijn. Ook is er volgens mij geen verslag van gedaan. Ik persoonlijk kan bij deze bijeenkomsten vaak niet aanwezig zijn wegens het kort van tevoren aankondigen en de voor mij ongelukkige tijd.

Meerdere malen zijn jullie op diverse plekken geconfronteerd met een harde ondergrond dan wel grote keien dus pas je daar je planning op aan en ligt zo’n zwaarder heiblok al op de bouwplaats klaar, wat weer een amateuristisch geneuzel.

Dolf, het kabelkanaal is 3,25m hoog en 2,50m breed. We bouwen het kanaal op uit elementen met een lengte van 2m, 2,25m en 2,5m lang. De wanden zijn 25 cm dik. De kabels van de tunnel komen door mantelbuizen met een doorsnede van 63 mm.

Helaas staan ter plaatse geen data vermeld met deze afsluiting. Was daardoor lastig uitvinden hoe lang deze opritten afgesloten zijn.

Mathijs en Fred, het fietspad is nu definitief ingericht. Ook de losse steentjes zijn weggehaald. Inderdaad hebben op de kruising fietsers van rechts voorrang. Je moet hier dus vaart minderen. Of de voorrangssituatie in de toekomst wordt aangepast, is aan de gemeente. Dat valt buiten ons project.

Wat is eigenlijk de diameter en hoogte van de kabelbuis?