Wendy - Reacties

Jammer dat je nog steeds niet de moeite neemt om goed te kijken. Bijvoorbeeld: Uit Assen via afrit Vondellaan richting centrum kom je echt allemaal stoplichten tegen. Ook voor de rotonde. Verkeerde informatie rondsturen is wel erg gemakkelijk (zeker als je je baseert op onderbuikgevoelens ipv feiten) Over opties genoeg voor fietsers/wandelaars: Wacht maar tot je oud bent, dan zul je anders daarover denken. Jammer dat je je niet in anderen kunt verplaatsen. Verder zijn we het natuurlijk allemaal erover eens dat de huidige ring niet goed functioneert, en de die stoplichten weg moeten, maar het plan dat er nu ligt is slecht voor de stad. Als er geen andere mogelijkheden waren geweest dan kun je daar vrede mee hebben, maar er waren wel alternatieven. Die zijn echter niet onderzocht omdat een GL wethouder perse dure deksels wilde hebben. Dit was een politieke beslissing. Je kunt goede sier maken met een dure deksel. Voor de doorstroming, en de bereikbaarheid zijn de deksels een groot probleem. En daardoor ook voor de arme mensen die in de trechters wonen waar nu al het verkeer doorheen geperst wordt.

Nogmaals onderbuikgevoelens, 11. Er komt een afslag klopt en dat zal bij het afslag meer drukte geven klopt. Maar een afslag verder (weet niet of dat technisch haalbaar is) betekend ook dat het verkeer richting centrum via de verlengde herenig moet, of ergens anders een toerist richting de Emmaviaduct. Vondellaan is dan logischer. 12. Kijk naar de plannen en vanuit assen richting centrum is afslag vondellaan en dan via de rotonde richting centrum, geen stoplichten. 13. De Papiermolen is inderdaad een rijksmonument, het groen erom heen is niet allemaal onderdeel van. Kijkend op rijksmonumenten.nl bevat het alleen het zwembad. De tankinstallatie bij de Bim station in centrum hoort ook niet bij het rijksmonument. Dat het jammer is voor het natuur en het park ben ik mee eens, maar door de tunnel komt er weer meer ruimte bij het Sterrebos. 14. De fietspad en voetpad vanaf de vondellaan naar centrum verdwijnt net als de tunnel bij papiermolen, de brug is een optie, hereweg blijft te fietsen en je kan via de hoornsediep naar het centrum, genoeg opties. Nogmaals onderbuik, kijk verder en kijk naar wat het aan positief brengt. Geen files voor het Julianaplein, sterrebos die weer ruimte krijgt. En niet altijd negatief.

Michel: jammer dat je niet de moeite neemt om je echt erin te verdiepen. Dat doen veel mensen...Jij gaat duidelijk op je eigen onderbuik gevoelens af. 11: Vondellaan krijgt door de afslag die je noemt een enorme verkeersstroom te verwerken. Leuk als je daar woont. Had veel beter gekund, maar de groene deksels bij het DUO gebouw maken het onmogelijk om de normale afritten van de Verlengde Hereweg te behouden. Die hadden de Vondellaan enorm kunnen ontlasten, zonder dat anderen er last van zouden hebben. Krampachtig vasthouden aan het aanleggen van een dure deksel , die misschien wel mooi is, maar daarmee een hele buurt (De Wijert) belast, is een zeer ongelukkige keuze. 12: Er is niets "onderbuik" gevoeligs aan. De situatie uit Assen naar her Emmaviaduct is helemaal duidelijk: Nu geen stoplichten, straks een heleboel (meer dan er op de bolfoto's staan, kijk maar in de officiele documenten). Dit heeft helemaal niets te maken met de Hereweg. 13: Het park van de Papiermolen is een integraal onderdeel van het Rijksmonument (officiele erkenning!). Je legt toch ook niet een weg door de tuin van Paleid t Loo aan, om dan te zeggen dat het huis gespaard blijft? 14: Twee van de drie fietspaden verdwijnen. Je moet echt beter kijken naar de plannen. En er komt helemaal geen toegankelijke fietsbrug, tenzij je sterk genoeg bent om de Mont Ventoux op te fietsen. De brug wordt namelijk zo steil dat ouderen en gehandicapten (Ja, daar moet je ook rekening mee houden) er zeker niet overheen kunnen.

Wat is het een hel geworden om door helpman heen te rijden. De drempels zijn veel te hoog.. Als ik met 40 over een drempel heen rijd over de helperzoom kost het al bijna mijn vering. Zonde dat deze mooie wegen allemaal geld hebben moeten kosten om de bereikbaarheid te verslechteren.

11. Er komt een afslag vondellaan, zo kan je richting het centrum.. Ook aan fietsers is gedacht. 12. Verkeersjungle is onderbuikgevoelens, de "drukte" is nu bij de verl. Here weg. 13. Onzin het park wat erbij ligt wordt kleiner. 14. Fietspad tussen rivierenbuurt en de wijert blijft gewoon bestaan, er komt ook een fietsbrug. Wel een hoop negatieviteit puur op onderbuikgevoelens, de situatie zoals het er nu bij ligt is niet meer houdbaar. Rond 5 uur naar huis (hoornsemeer) is door de drukte niet meer te doen, doordat er files zijn rond het Julianaplein.

Om vanuit Assen op het Emmaviaduct te komen (en vice versa) moet je in de toekomst de nieuwe afrit Vondellaan nemen, en vind je daarna 5 keer stoplichten op je weg, twee keer overstekende fietsers, drie keer kruisende auto's. Nu rijd je er zonder enig obstakel het viaduct op.

Foto van Bornholmstraat is onjuiste weergave, daterend van jaren geleden. Daardoor wel een beetje verwarrend.

@Jammer, waar zijn die verkeerslichten dan? Vanaf het Julianaplein is het toch gewoon de A28 zoals wij die kennen?

Ziet er goed uit

11. Nieuwe verkeersader door woonwijk: Vondellaan 12. Verkeerlichtenjungle voor autoverkeer Assen-Groningen centrum (een route waarop nu geen enkel stoplicht is!) 13. Zwembad Papiermolen geamputeerd 14. Buurten De Wijert en Rivierenbuurt van elkaar afgesneden voor fiets en te voet. Waardoor station slechter bereikbaar wordt. Het zou fijn zijn als jullie eindelijk ook eens de slechte kanten van het plan belichten. Na de uitspraak van de Raad van State hebben jullie niets meer te vrezen