Marco - Reacties

Top!

HILLIE WELP - dat was een 1 april grap. maar wel een geslaagde 1 april grap !!

Het is te hopeloos om zomaar te zeggen "het zal nog wel wennen". Schilder voor mijn part RING op de linkerbaan. Maar doe iets

Zo, dat gaat echt niet goed daar! Net in 10 minuten tot 4 keer toe een laatste moment wissel van de rijstrook gezien, en ook nog iemand die dan onderaan de afslag Martiniplaza zigzaggend de oprit naar ring west weer neemt..... Door de bocht is de snelheid gelukkig niet zo hoog, maar dit gaat natuurlijk mis.... Succes met het bedenken van een oplossing!

Maarten, je hebt gelijk. De waterkelder is iets kleiner dan een Olympisch zwembad. We hebben in het verleden de vergelijking met een Olympisch zwembad gemaakt om mensen een indruk te geven van de enorme omvang van de waterkelder. Openluchtzwembad De Papiermolen is nog groter inderdaad, als je de vijf baden bij elkaar optelt. Dat is dan ook een veel betere plek om lekker te zwemmen!

AnjaBLW en Saljem, onze verkeerskundige herkent het verkeersbeeld dat jullie noemen. Ook op de webcams is te zien dat meerdere autobestuurders inderdaad op het laatste moment nog van rijstrook wisselen. We kunnen hier helaas niet veel aan doen. Met de bebording boven de weg is duidelijk aangegeven welke rijstrook voor welke bestemming gevolgd moeten worden. Tussen de rijstroken is een blokmarkering aangebracht. Ook staat er op de rechter rijstrook een duidelijke rechtsafpijl, waardoor duidelijk is dat het gaat om een afrit. De omleidingsroute is duidelijk aangegeven over de linker rijstrook. Voor een deel van de automobilisten is dit nog een nieuwe situatie. We vermoeden dat het deels een kwestie van wennen is.

Feder, bedankt voor het meedenken. Ik heb je vragen en suggesties voorgelegd aan een van onze verkeerskundigen. Hij legt uit dat het een ingewikkelde situatie is. "Ten eerste is door de huidige afsluiting van de zuidelijke ringweg (N7) tussen het Vrijheidsplein en het Julianaplein het verkeersaanbod op Laan Corpus den Hoorn veel groter dan normaal. Dat levert langere wachtrijen op. De verkeerslichten hier zijn daarom wel degelijk anders ingesteld. Maar vanwege het openbaar vervoer ligt onze prioriteit bij een goede verkeersdoorstroming op de Paterswoldseweg. Ten tweede willen we de route Laan Corpus den Hoorn niet (te) aantrekkelijk maken voor doorgaand verkeer. Het verkeer dat geen bestemming of herkomst heeft in de wijk Corpus den Hoorn zou eigenlijk moeten omrijden via de omleidingsroutes over de rest van de ringweg. Ten derde zien we nog iets anders. Als we de groentijden verruimen voor het verkeer op Laan Corpus den Hoorn, rijdt het verkeer inderdaad sneller door, maar dat trekt ook weer nieuw verkeer aan. Het effect is daardoor dat de wachtrijen even lang blijven. Dat komt vooral door de navigatiesystemen. Als het verkeer op de Laan Corpus den Hoorn beter doorstroomt, sturen zij ook meer verkeer over deze route. Tot slot: we hebben regelmatig contact met de hulpdiensten. Die kunnen, ondanks de drukte op Laan Corpus den Hoorn, aan hun aanrijtijden voldoen. Op dat vlak zijn er nog geen knelpunten."

Fact-checking: Is het onderdeel van de grap dat de kelder net zo groot is als een olympisch zwembad? Dat is het namelijk niet! De kelder is 2000 m³, een olympisch zwembad is minimaal 2500 m³ en de papiermolen is nog meer, alleen het diepe bad is al meer dan 3000 m³.

Klopt Anja, dat zie ik ook. Ik ben er zelf ook langsgekomen en het valt me op dat het bord waarop de afslag Martiniplaza staat vermeld nogal hoog hangt. Mensen zijn op dat moment net vooruit aan het turen om te ontdekken wat voor bochten er allemaal aankomen.

U merkt op "dat de nieuwe afrit bij de Leonard Springerlaan (Martiniplaza) nog niet bij iedereen bekend is". Als trouwe kijker naar de webcams maak ik me zorgen over de veiligheidssituatie rond het Vrijheidsplein. Mij is onbekend hoe helder en indringend is aangegeven hoe automobilisten uit het westen moeten voorsorteren, maar je ziet echt om de háverklap auto's die hebben voorgesorteerd in de rechterbaan (richting Martiniplaza) en er dan ver voorbij de doorgetrokken streep, ongeveer onder het viaduct of daarna nog, pas achter komen dat ze zich nog gauw willen tussenwurmen op de (veel drukkere) linkerbaan (naar Ringweg West). In mindere mate gebeurt trouwens ook het omgekeerde weleens. Je hoeft maar even naar de webcam te kijken om de voorbeelden te zien.