Laatste reacties

1april?

Het kon minder! Op sommige wegen is het echt rustiger dan normaal. In het bericht staat al dat de doorstroming op de Laan Corpus den Hoorn niet goed is. Ik zie dat dit vooral komt door de verkeerslichten op de kruising met de Paterswoldseweg, en in mindere mate bij de Sportlaan. Volgens mij zijn deze verkeerslichtinstallaties niet aangepast en staan ze in de reguliere stand. Verkeer op de Laan Corpus den Hoorn heeft dus even lang groen als voor de start van deze operatie. Soms kunnen er maar 4 voertuigen door, als het licht groen is. Met als gevolg dat het verkeer op de A28 al voor de afrit Groningen-Zuid, en verder tot aan de Paterswoldseweg, de hele dag stil staat. Wachttijden van 20 tot 30 minuten zijn heel normaal. Ook ambulances naar het Martiniziekenhuis komen er vaak maar moeilijk doorheen. Hulpdiensten moeten soms spookrijden of gebruiken soms het fietspad omdat het verkeer over twee rijen stilstaat. Is er bewust voor gekozen om de verkeerslichten in de Laan Corpus den Hoorn niet anders af te stellen, zodat het verkeer toch voor de ring Oost/Noord/West gaat kiezen? Een andere afstelling gaat weliswaar ten koste van andere verkeer (Paterswoldseweg, fietsers, voetgangers), maar daar is het lang niet zo druk als op de Laan Corpus den Hoorn. Als de verkeerslichten anders worden afgesteld dan kan dat de doorstroming volgens mij flink verbeteren. Dat maakt het Martiniziekenhuis beter bereikbaar. Ook vermindert het gevaarlijke situaties rondom de afritten op de A28 en op de kruispunten in de Laan Corpus den Hoorn, die nu vaak worden geblokkeerd.

En dan wellicht nog iets in zoomen? Ongeveer 2/3 van het beeld is de lucht boven het julianaplein. Daar zal waarschijnlijk weinig te beleven vallen..

Wat voor zin heeft het om planning te communiceren als er toch te pas en te onpas van afgeweken wordt? Nu dit weer; op de dag van uitvoering pas de aangepaste planning delen; respectloos!