Sanne - Reacties

@Syl: bedankt voor je reactie. We horen vaker dat er in Helpman/Coendersborg nog regelmatig verkeer tegen de rijrichtingen ingaat. We hebben de gemeente gevraagd binnenkort weer extra te surveilleren. Ook gaan we bekijken of we iets kunnen doen aan het onveilige gedrag bij de kiss-and-ridestroken.

@Jur, dank! Fijn te lezen :-) Vanwege de veiligheid wil ProRail geen overwegen met vier sporen. Nu een vierde spoor aanleggen betekent dat de Esperanto-overweg direct zou komen te vervallen. Dat kan nog niet. Eerst moet de Helperzoomtunnel klaar zijn. Dan is er namelijk een alternatieve verbinding voor auto- en fietsverkeer. ProRail verwacht de Esperanto-overweg in 2019/2020 op te heffen.

Mooie foto's, goeie site, prima berichtgeving zo. Hopen dat jullie zo doorgaan de komende jaren. Wel raar dat het vierde spoor niet direct is aangelegd.

@Ben, er is zeker rekening gehouden met vier sporen in de toekomst. Daar is voldoende ruimte voor.

Zoals ik het nu zie is er slechts plaats voor drie sporen over de fietstunnel. Het is toch de bedoeling dat er vier sporen komen vanaf hoofdstation tot voorbij het station Europapark? Waarom wordt daar blijkbaar geen rekening mee gehouden bij de fietstunnel? Straks dus dubbel = extra werk? Lijkt me vreemd: extra geldverspilling.

@jolanda, de rotondes bij Hoogkerk zijn geen onderdeel van Aanpak Ring Zuid. Hiervoor kunt u contact opnemen met het Loket Verkeer & Werkzaamheden. Het loket is tijdens kantooruren bereikbaar op 050 367 89 89 en loketverkeer.werkzaamheden@groningen.nl.

En wanneer wordt de rotonde na de afritten hoogkerk bij het tankstation verder afgewerkt? Is vorig jaar oktober/november al deels aangepast, maar ligt nu al bijna een jaar stil

@Kees, dat klopt! Het grondwerk is klaar. Aan het begin van de avond beginnen we met het terugplaatsen van de spoorbaan.

Wat is t stil bij de Helperzoom....of liggen ze voor op schema?

@Dijkstra, bedankt voor het aangeven, we gaan kijken of we dat probleem op kunnen lossen.