Aanpak Ring Zuid | 23 mei 2025 | Algemeen

Nu de werkzaamheden van Aanpak Ring Zuid zo goed als klaar zijn, hebben we een nieuwe fietsroute langs de grootste veranderingen gemaakt. De route is in totaal ongeveer 12 kilometer lang en brengt je langs tien punten die helemaal vernieuwd zijn. Je kunt op verschillende plekken starten.

Op donderdagmiddag 8 mei 2025 ging de Esperantotunnel open en daarmee ook het Zuiderplantsoen. Daar moesten we natuurlijk even bij stilstaan! De eerste bezoekers van het park en de tunnel hebben we getrakteerd op ambachtelijk schepijs en vers gezette koffie. De aangelijnde honden werden verrast met een hondenkoekje, voor de baasjes waren er hondenpoepzakjes.

Nu het einde van het project Aanpak Ring Zuid nadert, gaan ook de webcams die de werkzaamheden in beeld brachten, uit de lucht. Vandaag zijn de drie livestreams Julianaplein, Oostelijke in- en uitgang verdiepte ligging en Europaweg uitgeschakeld. De livestream Verdiepte ligging, waarop nu de aanleg van het Zuiderplantsoen te zien is, blijft nog tot vrijdag actief.

Donderdag 8 mei is in het Zuiderplantsoen de Esperantotunnel open gegaan voor fietsers en voetgangers. Met de nieuwe tunnel ontstaat een nieuwe verbinding onder het spoor door. In deze video vertellen clustermanagers Jeroen Reessink (Aanpak Ring Zuid) en Durk Boonstra (Combinatie Herepoort) meer over de tunnel. Bewoonster Marlieke van de Oosterpoort vertelt waarom zij zo blij met de nieuwe tunnel is.

“Straks hoef je niet meer om te rijden via het Herewegviaduct of het Station Europapark," vertelt Wim Borghols. Als voorzitter van de Fietsersbond Groningen behartigt hij de belangen van fietsers tijdens het project Aanpak Ring Zuid. Hij vertelt: "Toen vijf jaar geleden de spoorwegovergang bij de Esperantostraat werd gesloten, moesten veel mensen ineens flink omfietsen. Erg onhandig. Langs de zuidelijke ringweg liep namelijk altijd een prima fietsroute. Met de nieuwe Esperantotunnel, die op 8 mei opent, is die verbinding straks weer terug.”

Losse steentjes op het fietspad, veel mensen zijn er niet dol op. We krijgen er de nodige vragen en klachten over. Toch zijn ze hard nodig, om de levensduur van het fietspad te verlengen.

Eind april is het nieuwe, brede fietspad langs het Noord-Willemskanaal helemaal open gegaan. Fietsers vanaf de Julianabrug kunnen langs het kanaal nu helemaal doorfietsen tot aan de verkeerslichten bij de Parkbrug. Dat scheelt één verkeerslicht in vergelijking met de route via de fietsoversteek Brailleweg.

Op de zuidelijke ringweg is de maximale snelheid 80 km/uur. Ondanks de vele matrixborden die de snelheid aangeven, zijn er nog altijd mensen die het nodig vinden harder te rijden. Vandaar dat we zo nu en dan de vraag krijgen: waarom staan er geen flitspalen langs de zuidelijke ringweg?

In het Zuiderplantsoen en langs de rand van het Sterrebos is een pad aangelegd voor wandelaars. Dit pad bestaat uit halfverharding en tegels met daarop het patroon van het oude Sterrebos. Bij het ontwerp van het pad en bij de aanleg ervan stond het behoud van de bomen voorop.

Tot slot nog dit... het project Aanpak Ring Zuid heeft op veel verschillende plekken in de stad de verkeerssituatie veranderd.

Een oud-inwoner van Groningen wees ons erop dat we in elk geval één verkeersmedewerker brodeloos hebben gemaakt...

De link leidt je naar een oude reclamespot van uitzendbureau Adecco. Kun jij zien waar deze opgenomen is?