Het dek van een verbindingsboog bouwen? Hoe dan?
Op onze webcam bij het Julianaplein is goed te zien dat de eerste verbindingsboog, voor verkeer vanaf Hoogezand naar Assen, al flink opschiet. Deze week storten we een deel van het dek. We maken hierbij gebruik van een ‘rijdende tafel’, om sneller te kunnen werken.
Het dek is de betonnen bovenzijde van de verbindingsboog. We kunnen het dek gaan bouwen nadat aan beide zijden de wanden zijn geplaatst. Het dek rust namelijk op de beide wanden. Om het dek te kunnen bouwen, moeten we eerst tussen de wanden een stellage opbouwen, ook wel een tafel genoemd. Dat is een ondersteuningsconstructie voor de bekisting. Bij het Julianaplein maken we gebruik van een tafel die verrijdbaar is. Daardoor hoeven we niet steeds de tafel op te bouwen en weer af te breken. Dat kost per keer een dag of vijf. Met de rijdende tafel kunnen we de verbindingsbogen dus sneller bouwen.
Hoe werkt de rijdende tafel?
1. We zetten de tafel eerst op de juiste plek neer. Dit is millimeterwerk!
2. Als de tafel helemaal goed staat, kunnen we hier bovenop het ijzer gaan vlechten.
3. Is het ijzervlechtwerk klaar, dan gaan we het beton storten. Daarna moet het beton goed uitharden.
4. Is het beton hard, dan laten we de rijdende tafel een klein stukje zakken. Met een kraan kunnen we de tafel vervolgens onder het verse beton wegtrekken.
5. Vervolgens rijden we de tafel naar de plek waar het nieuwe dek moet komen en kunnen we weer beginnen met ijzervlechten.
Webcam
Volg de bouw van de verbindingsbogen op het Julianaplein via onze webcam.
Lees ook:
Van dinsdagavond 29 april tot en met vrijdagochtend 2 mei voeren we op meerdere plekken onderhoudswerkzaamheden uit aan het asfalt. Om het verkeer overdag zo min mogelijk te hinderen, werken we alleen 's nachts: van 22.00 uur tot 06.00 uur. Omwonenden kunnen hinder ondervinden.
Bij het A28-viaduct over de Brailleweg gaan we de steenstrips vervangen. Uit testen is gebleken dat op sommige locaties de steenstrips niet voldoende vast zitten. Daarom gaan we uit voorzorg alle steenstrips van het viaduct vervangen. Het fietspad (fietsvallei Brauilleweg) is hiervoor dicht van zondagochtend 27 april (07.00 uur) tot vrijdagmiddag 2 mei (17.00 uur). Voor het autoverkeer wordt één rijstrook afgesloten.
Donderdagmiddag 24 april gaat ook het laatste deel van het nieuwe fietspad langs het Noord-Willemskanaal open. Het gaat om het stuk tussen de Parkbrug en de fietsoversteek bij de Brailleweg.