STRAKS: fietsoversteek MartiniPlaza-Laan van de Vrede veiliger
De ombouw van de zuidelijke ringweg van Groningen is een gigaklus. In het oog springend zijn het weghalen van de verkeerslichten bij het Julianaplein en het verdiept aanleggen van de ringweg tussen Hereweg en Oude Winschoterdiep. Maar er verandert veel meer. Wist je bijvoorbeeld dat de fietsoversteek tussen MartiniPlaza en Laan van de Vrede veiliger wordt?
Op deze pagina vind je kaart met een globale planning waarop je kunt zien wanneer er in jouw buurt wordt gewerkt.
Allereerst wordt de plank door een hijskraan aan de bovenkant opgetild. De plank wordt met twee stalen draadkabels vastgemaakt aan de kraan. De kraan heeft aan de bovenkant een trilblok en een geleiding die ervoor zorgt dat de plank netjes recht de grond in gaat. Daarna begint het intrillen. Het trilblok trilt heel snel en geeft vooral in het begin veel lawaai. De plank gaat langzaam de grond in. Als de plank ver genoeg in de grond zit, stopt het intrillen. Dan verplaatsen we de damwandstelling met het trilblok en wordt de volgende plank opgepakt en ingetrild. Het intrillen zelf duurt dus niet de hele dag.
In de afbeelding hieronder kun je de oude situatie vergelijken met de nieuwe situatie.
Links de oude, rechts de nieuwe situatie. Schuif de oranje balk heen en weer om de verschillen te zien.
Lees ook:
Ineens hangen er allemaal posters in de stad met bouwvakkers erop. Ze horen bij de nieuwe campagne die Aanpak Ring Zuid deze week is gestart. ‘Veel gedaan, nog heel veel te doen’, is de boodschap.
In april hebben we de oude Papiermolentunnel gesloopt en daarna een nieuwe tunnel opgebouwd. Hiervoor moest ook een stukje van de zuidelijke ringweg worden weggehaald. Deze enorme klus is in dit filmpje teruggebracht tot iets meer dan één minuut.
Gisteren werd de beweegbare Julianabrug voor de laatste keer bediend. Brugwachter Fokke Spoelstra, die de brug al 38 jaar heeft bediend, had de eer de laatste schepen doorgang te geven.