Slimme Vraag: waar is dat kunststof voor in de zandbulten?
We geven toe: het is een gek gezicht. Op diverse plekken waar zand is gestort voor de zuidelijke ringweg, steekt iets van kunststof uit. Het is geen vervuiling en ook geen kunst, maar verticale drainage.
Als ondergrond voor nieuwe op- en afritten van de zuidelijke ringweg brengen we op verschillende plekken zand aan. Nu doen we dat bijvoorbeeld bij de Brailleweg, de Laan Corpus den Hoorn en bedrijventerreinen Eemspoort en Driebond.
We brengen het zand laag voor laag aan. Het zand wordt een stuk hoger dan uiteindelijk nodig is. Door het gewicht van deze ‘voorbelasting’ zal de grond sneller inklinken (‘zetten’). De voorbelasting kan wel tot vier meter boven de ringweg uitkomen. Vaak zetten we er grote witte zandzakken op (‘big bags’) om het zand bij elkaar te houden.
In de onderste lagen van de zandbult brengen we grote stukken kunststof aan. Dat is verticale drainage. Het zorgt ervoor dat het grondwater gemakkelijker kan wegstromen. Hierdoor kan de ondergrond sneller inklinken.
Lees ook:
Voordat de werkzaamheden van Aanpak Ring Zuid begonnen, heeft fotograaf Jeroen van Kooten foto’s gemaakt van de oude situatie. Nu de bouwwerkzaamheden afgerond zijn, is Jeroen langs dezelfde plekken gegaan om deze foto’s nogmaals te maken.
ProRail gaat aan de slag bij het spoor ter hoogte van de Esperantotunnel. In november vorig jaar was bij de bouw van de tunnel het spoor verzakt en daarna tijdelijk weer opgebouwd. Nu wordt het spoor hier opnieuw afgegraven en definitief opgebouwd.
Voordat de werkzaamheden van Aanpak Ring Zuid begonnen, heeft fotograaf Jeroen van Kooten foto’s gemaakt van de oude situatie. Nu de bouwwerkzaamheden afgerond zijn, is Jeroen langs dezelfde plekken gegaan om deze foto’s nogmaals te maken, maar nu in de nieuwe situatie. Zo is goed te zien wat het resultaat van Aanpak Ring Zuid is. Soms moet je echt even twee keer kijken…