Slimme vraag: Heeft het uitstel van het inschuiven van de Helperzoomtunnel gevolgen voor de planning van de zuidelijke ringweg?
Het inschuiven van de Helperzoomtunnel kon gisteravond niet doorgaan. Heeft het uitstel van het inschuiven van de Helperzoomtunnel gevolgen voor de planning van de ombouw van de zuidelijke ringweg?
Nee, vooralsnog niet. De bouw van de Helperzoomtunnel staat namelijk los van de ombouw van de zuidelijke ringweg. De Helperzoomtunnel is nodig vanwege de toekomstige sluiting van de gelijkvloerse spoorwegkruising bij de Esperantostraat.
Dat het uitstel gevolgen heeft voor het afronden van de Helperzoomtunnel, dat staat vast. Deze zou voor de nieuwe dienstregeling van het openbaar vervoer (op 3 september 2018) in gebruik genomen worden. Dat gaat Combinatie Herepoort nu zeer waarschijnlijk niet meer halen. De werkzaamheden aan de zuidelijke ringweg zelf kunnen wel gewoon door gaan zoals gepland.
De Helperzoomtunnel is bedoeld als vervanging voor de gelijkvloerse spoorwegkruising bij de Esperantostraat. Deze moet wegens veiligheidseisen over enige tijd dicht, omdat er een extra spoor bij komt en er meer treinen gaan rijden. Als de Helperzoomtunnel klaar is, wordt de spoorwegovergang bij de Esperantokruising dichtgezet. Combinatie Herepoort moet daar op een gegeven moment wel aan de slag met de aanleg van de verdiepte ligging, maar dat is nu nog niet aan de orde.
Lees ook:
Ineens hangen er allemaal posters in de stad met bouwvakkers erop. Ze horen bij de nieuwe campagne die Aanpak Ring Zuid deze week is gestart. ‘Veel gedaan, nog heel veel te doen’, is de boodschap.
In april hebben we de oude Papiermolentunnel gesloopt en daarna een nieuwe tunnel opgebouwd. Hiervoor moest ook een stukje van de zuidelijke ringweg worden weggehaald. Deze enorme klus is in dit filmpje teruggebracht tot iets meer dan één minuut.
Gisteren werd de beweegbare Julianabrug voor de laatste keer bediend. Brugwachter Fokke Spoelstra, die de brug al 38 jaar heeft bediend, had de eer de laatste schepen doorgang te geven.