Onderdoorgang Helperzoom twee maanden dicht voor autoverkeer
Auto’s kunnen vanaf maandag 4 juli tot en met vrijdag 9 september 2022 niet op de Helperzoom onder de ringweg door. We werken hier aan de aanleg van het kabelkanaal. Voor fietsers en voetgangers maken we een tijdelijke oplossing. Zij kunnen in beide richtingen van de Helperzoom gebruik blijven maken. Het DUO-gebouw is bereikbaar vanaf de Waterloolaan.
Bewoners van Helpman kunnen in deze periode met de auto niet via de noordzijde hun wijk in of uit. Zij moeten tijdelijk een andere route zoeken, bijvoorbeeld via de Helper Brink of De Savornin Lohmanlaan.
Kabelkanaal
Het kabelkanaal is een betonnen bak langs de zuidzijde van de verdiepte ligging waarin straks de kabels en leidingen lopen die voor de verdiepte ligging nodig zijn. Het kabelkanaal komt onder de grond te liggen en is dus straks niet meer zichtbaar.
Voor de aanleg van het kabelkanaal breken we de weg open en trillen we damwandplanken in. Deze zijn een stuk korter dan de damwandplanken die we hebben ingetrild voor de bouwkuip. Vervolgens bouwen we het kabelkanaal met prefab betonnen elementen. Tot slot kunnen we de weg weer herstellen.
Fases
De aanleg van het kabelkanaal gaat in fases. Op de plattegrond hieronder zijn drie locaties te zien vanaf de Helperzoom tot op de Kempkensberg.
Locatie 1 (Helperzoom): 4 juli t/m 9 september 2022
Locatie 2 (Kempkensberg): 11 juli t/m 7 oktober 2022
Locatie 3: (Kempkensberg): 10 oktober t/m 25 november 2022
Overlast
Het intrillen van damwandplanken geeft geluids- en trillingshinder voor de omgeving. Op locatie 1 staat het intrillen gepland in week 30 (25-31 juli). Op locatie 2 en 3 staat het intrillen gepland voor de periode week 40 t/m week 42 (3-23 oktober).
Lees ook:
Donderdagmiddag 24 april gaat ook het laatste deel van het nieuwe fietspad langs het Noord-Willemskanaal open. Het gaat om het stuk tussen de Parkbrug en de fietsoversteek bij de Brailleweg.
Op deze luchtfoto's van Rijkswaterstaat zie je onder andere de voortgang van de aanleg van het Zuiderplantsoen. Ook laten we het eindresultaat zien van de vernieuwde Máximaweg, het Julianaplein, het Vrijheidsplein en de dubbele rotonde Stadspark/Corpus den Hoorn.
Op de zuidelijke ringweg is de maximale snelheid 80 km/uur. Ondanks de vele matrixborden die de snelheid aangeven, zijn er nog altijd mensen die het nodig vinden harder te rijden. Waarom staan er eigenlijk geen flitspalen langs de zuidelijke ringweg?