Leerlingen bootsen ontwerpproces Esperantotunnel na
Twee leerlingen van het Praedinius Gymnasium in Groningen gaan onderzoek doen naar de fiets-en voetgangerstunnel bij de Esperantostraat. Deze tunnel is in het ontwerp van Aanpak Ring Zuid opgenomen als zogenaamde optimalisatie. Een optimalisatie is een extra wens, waar nu nog geen geld voor is. De tunnel verbindt in het nieuwe Zuiderplantsoen de parkdelen aan weerszijden van het spoor met elkaar.
De leerlingen, Martin Dirkzwager en Rik Lubbers, doen hun onderzoek in het kader van de opleiding Technasium. Ze bootsen aan de hand van literatuurstudie en voorbeeldprojecten het ontwerpproces van de Esperantotunnel na. Daarnaast kijken ze of het mogelijk is om innovatieve materialen in de constructie van de tunnel toe te passen.
Martin en Rik werken van oktober 2013 t/m januari 2014 aan de opdracht. Ze krijgen hierbij begeleiding van de projectorganisatie.
Lees ook:
Gisterochtend hebben we een deel van het nieuwe viaduct bij Laan Corpus den Hoorn ingehesen. Het nieuwe deel is 43 meter lang, 1,6 meter breed, 80 centimeter dik en weegt 110 ton.
Sinds 12 juli werken we aan het oostelijke deel van de zuidelijke ringweg. We leggen hier een extra rijstrook aan en maken een nieuwe aansluiting op de Stettinweg. Bert Rozema werkte de afgelopen maanden aan de voorbereidingen. Hoe ziet een werkdag er voor hem uit?
Voor de bouw van de verdiepte ligging van de zuidelijke ringweg moet enorm veel beton worden gestort. Gister (woensdag 21 juli) om 05.00 uur begon de tweede grote onderwaterbetonstort bij de H.L. Wichersstraat. Deze betonstort duurde in totaal zo'n 30 uur.